Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Wacker Neuson EZ26 является ключевым элементом ходовой системы этого компактного экскаватора с нулевым выносом задней части. Данный агрегат представляет собой планетарный редуктор с интегрированным аксиально-поршневым гидромотором, обеспечивающим эффективную передачу крутящего момента на гусеничный движитель. Wacker Neuson EZ26 оснащается двухскоростной системой передвижения и рассчитан на эксплуатационную массу от 2,4 до 3,3 тонны .
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Тип устройства | Планетарный бортовой редуктор с интегрированным гидромотором |
| Тип привода | Гидравлический (аксиально-поршневой мотор) |
| Применение | Гусеничный экскаватор Wacker Neuson EZ26 |
| Рабочее давление ходовой гидравлики | 225 – 240 бар |
| Скорость передвижения I (медленная) | 2,7 – 2,8 км/ч |
| Скорость передвижения II (быстрая) | 4,3 – 4,9 км/ч |
| Преодолеваемый теоретический уклон | 57% (≈29,7°) |
| Тип насоса ходовой системы | Сдвоенный насос переменной мощности и два шестеренных насоса |
| Расход масла ходовой системы | 30,8 л/мин |
| Ширина гусеницы | 300 мм |
| Дорожный просвет | 263 – 277 мм |
| Эксплуатационная масса экскаватора | 2455 – 3358 кг |
Особенности
Двухскоростной режим работы ходового аксиально-поршневого мотора, обеспечивающий скорость передвижения до 4,9 км/ч, что позволяет оператору адаптировать характеристики ходовой системы под конкретные условия эксплуатации — от медленного точного позиционирования до быстрого перемещения между рабочими участками .
Рабочее давление ходовой гидравлики 225-240 бар, создаваемое сдвоенным насосом переменной мощности в паре с двумя шестеренными насосами, что обеспечивает стабильное тяговое усилие при работе экскаватора массой около 3 тонн и максимальном усилии отрыва ковша до 22,6 кН .
Планетарная схема редуктора, интегрированная с гидромотором в едином герметичном корпусе, что сокращает количество уплотнений и снижает риск утечек рабочей жидкости при интенсивной эксплуатации на строительной площадке.
Конструкция с нулевым выносом задней части (Zero Tail Swing), при которой задняя часть экскаватора не выступает за ширину гусениц при вращении (радиус поворота всего 819 мм), что достигается за счет особого расположения компонентов и требует от ходового редуктора высокой точности работы в ограниченном пространстве подрамника .
Гусеничный ход с шириной звеньев 300 мм, обеспечивающий равномерное распределение нагрузки на грунт при давлении от 0,36 кг/см², а также преодолеваемый теоретический уклон до 57%, что позволяет экскаватору уверенно работать на крутых строительных откосах и неровных поверхностях .
