Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Wacker Neuson EZ36 представляет собой силовой агрегат ходовой системы этого компактного экскаватора с нулевым выносом задней части. Данный узел представляет собой аксиально-поршневой мотор с планетарным редуктором (RGU) в едином герметичном корпусе, обеспечивая эффективную передачу крутящего момента на гусеничный движитель . Wacker Neuson EZ36 спроектирован для эксплуатации в стесненных условиях, где максимальная маневренность сочетается с высокой производительностью.
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Тип устройства | Планетарный бортовой редуктор с интегрированным аксиально-поршневым мотором (RGU) |
| Тип привода | Гидравлический (аксиально-поршневой мотор) |
| Применение | Гусеничный экскаватор Wacker Neuson EZ36 (Zero Tail Swing) |
| Максимальное рабочее давление | 240 ±5 бар (3481 ±72 psi) |
| Скорость передвижения (быстрая) | 4,7 км/ч |
| Расход масла ходовой системы | 120 л/мин |
| Объем гидравлического масла | 61,5 л |
| Преодолеваемый уклон | 30° |
| Тяговое усилие на ковше | 35 кН (7 868 lbf) |
| Тип насоса ходовой системы | 2 аксиально-поршневых насоса + 2 шестеренных насоса |
| Ширина гусеницы | 300 мм (11,8 дюйма) |
| Давление на грунт | 0,41 – 0,43 кг/см² |
| Эксплуатационная масса экскаватора | 3 718 – 4 945 кг |
| Дорожный просвет | 251 мм (9,9 дюйма) |
Особенности
Аксиально-поршневой мотор с планетарным редуктором (Axial piston motor with RGU) в едином интегрированном корпусе, обеспечивающий компактность конструкции и надежную передачу крутящего момента на гусеничный движитель при рабочем давлении до 245 бар .
Автоматическая двухскоростная трансмиссия (Automatic 2-speed transmission), которая автоматически переключает скорость передвижения в зависимости от нагрузки на гусеницы — максимальная скорость достигает 4,7 км/ч, при этом вторая скорость может быть заблокирована вручную при необходимости повышенного тягового усилия .
Конструкция с нулевым выносом задней части (Zero Tail Swing) с минимальным радиусом поворота задней части 934 мм (36,76 дюйма), при котором задняя часть экскаватора не выступает за ширину гусениц, что требует от ходового редуктора высокой точности работы и компактного размещения в ограниченном пространстве подрамника .
Рабочее давление ходовой гидравлики 240 бар, создаваемое двумя аксиально-поршневыми насосами суммарной производительностью 120 л/мин, что обеспечивает стабильное тяговое усилие на гусеницах шириной 300 мм при работе экскаватора массой до 4,9 тонны и давлении на грунт всего 0,43 кг/см² .
Гидравлически сервоуправляемые и демпфированные педали хода, обеспечивающие плавное и точное управление передвижением экскаватора, снижающие утомляемость оператора при длительной работе на строительной площадке и позволяющие уверенно работать на уклонах до 30° .
