Описание
Бортовой редуктор хода Yanmar SV15 — это компактный гидростатический агрегат для мини-экскаватора Yanmar SV15 массой 1,5–1,6 тонны . Узел объединяет в моноблочном корпусе планетарный редуктор и гидромотор, обеспечивая гидростатический привод гусеничной тележки для строительных и земляных работ в стеснённых городских условиях.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Гидростатический (планетарный редуктор + гидромотор) |
| Оригинальный номер детали | 1725.333.097 |
| Посадочный диаметр в раме | 150 мм |
| Количество крепёжных отверстий к раме | 8 |
| Диаметр под звёздочку | 160 мм |
| Количество отверстий в звёздочке | 9 |
| Количество гидравлических рукавов | 3 или 4 |
| Масса узла в сборе | 25 кг |
| Скорость хода (низкая/высокая) | 1,7 / 3,3 км/ч |
| Трансмиссия | Двухскоростная |
| Тормоз | Многодисковый, нормально закрытый |
Особенности
Масса узла 25 кг при посадочном диаметре 150 мм — компактный лёгкий агрегат, соответствующий 1,5-тонному классу экскаваторов, что упрощает монтаж и обслуживание в условиях ограниченного пространства ходовой части .
Двухскоростной режим хода с диапазоном 1,7 / 3,3 км/ч — гидромотор выполнен по переключаемой схеме, позволяющей оператору выбирать между пониженной скоростью для максимальной тяги при копании (усилие на ковше 12,9 кН) и повышенной транспортной скоростью для быстрых перемещений по объекту .
Гибкая конфигурация гидравлических линий (3 или 4 рукава) — узел может подключаться через 3 или 4 гидравлических рукава в зависимости от наличия двухскоростного режима; четырёхрукавная схема используется для версии с переключением скоростей, что упрощает адаптацию под конкретную модификацию экскаватора .
Планетарная передача для усиления крутящего момента — встроенный планетарный редуктор последовательно снижает высокую частоту вращения гидромотора и преобразуёт её в повышенное тяговое усилие на ведущей звёздочке, необходимое для уверенного движения по рыхлым грунтам и подъёма на уклоны.
Пружинно-гидравлический многодисковый тормоз нормально закрытого типа — тормозная система встроена в конструкцию ходового мотора; мощные пружины автоматически блокируют ходовую часть при остановке двигателя или падении давления в гидросистеме, надёжно удерживая 1,6-тонный экскаватор на заданной позиции без риска самопроизвольного скатывания




