Описание
Бортовой редуктор хода Yanmar SV26 — это гидростатический агрегат для 2,6-тонных гусеничных экскаваторов Yanmar SV26, выполненный в моноблочном корпусе, объединяющем планетарный редуктор и двухскоростной гидромотор . Узел обеспечивает преобразование потока рабочей жидкости в тяговое усилие на ведущей звёздочке для выполнения строительных и земляных работ в стеснённых городских условиях .
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Гидростатический (планетарный редуктор + гидромотор) |
| Оригинальный номер детали | 172482-73300 |
| Скорость хода (низкая/высокая) | 2,9 / 4,8 км/ч |
| Макс. тяговое усилие | 37 кН |
| Макс. давление в гидросистеме | 21,0 МПа (210 бар) |
| Мощность двигателя экскаватора | 17,6–18,1 кВт (23,9–24,8 л.с.) |
| Посадочный диаметр в раме | 150 мм |
| Количество крепёжных отверстий к раме | 8 |
| Диаметр под звёздочку | 160 мм |
| Количество отверстий в звёздочке | 9 |
| Количество гидравлических рукавов | 3 или 4 |
| Масса узла | ~25–30 кг (оценочно) |
| Трансмиссия | Двухскоростная (автоматическая) |
| Тормоз | Многодисковый, нормально закрытый |
Особенности
Автоматическая двухскоростная трансмиссия хода с диапазоном 2,9 / 4,8 км/ч — гидромотор выполнен по переключаемой схеме, позволяющей оператору выбирать между пониженной скоростью для максимальной тяги при копании и повышенной транспортной скоростью для оперативных перемещений; переключение происходит автоматически в зависимости от нагрузки .
Высокое тяговое усилие 37 кН при рабочем давлении 21,0 МПа — агрегат развивает усилие на гусеницах, необходимое для уверенного движения на уклонах и копания с усилием на ковше 24,5 кН, что характерно для 2,6-тонного мини-экскаватора .
Посадочный фланец диаметром 150 мм с 8 болтовыми отверстиями — агрегат фиксируется к раме гусеничной тележки через 8 креплений, а ведущая звёздочка диаметром 160 мм крепится 9 болтами, что обеспечивает равномерное распределение тяговых нагрузок от 2,6-тонной машины .
Пружинно-гидравлический многодисковый тормоз нормально закрытого типа — тормозная система встроена в конструкцию ходового мотора; мощные пружины автоматически блокируют ходовую часть при остановке двигателя или падении давления в гидросистеме, надёжно удерживая экскаватор на заданной позиции без риска самопроизвольного скатывания.
Гибкая конфигурация гидравлических линий (3 или 4 рукава) — узел может подключаться через 3 или 4 гидравлических рукава в зависимости от наличия двухскоростного режима, что упрощает монтаж и адаптацию под различные модификации экскаватора SV26 .
Планетарная передача для усиления крутящего момента — встроенный планетарный редуктор последовательно снижает высокую частоту вращения гидромотора и преобразует её в повышенное тяговое усилие на ведущей звёздочке, необходимое для копания плотных грунтов и подъёма на уклоны.
