Описание
Бортовой редуктор хода Yanmar VIO17 — это гидростатический силовой агрегат для мини-экскаватора Yanmar VIO17, выполненный в моноблочном корпусе, объединяющем планетарный редуктор и гидромотор. Узел обеспечивает преобразование потока рабочей жидкости в крутящий момент на ведущей звёздочке гусеничной тележки для выполнения строительных и земляных работ в стеснённых городских условиях.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Гидростатический (планетарный редуктор + гидромотор) |
| Оригинальный номер детали | 172183-73300, 172A60-73300 [потенциальные аналоги] |
| Эксплуатационная масса экскаватора | 1660–1830 кг |
| Скорость хода (низкая/высокая) | 1,9 / 3,7 км/ч – 2,1 / 4,3 км/ч |
| Макс. тяговое усилие | 16,95 кН |
| Макс. давление в гидросистеме | 20,6 МПа (210 кгс/см²) |
| Посадочный диаметр под звёздочку | 140 мм [потенциальный параметр] |
| Количество отверстий в звёздочке | 9 [потенциальный параметр] |
| Трансмиссия | Двухскоростная |
| Тормоз | Многодисковый, нормально закрытый («мокрого» типа) |
Особенности
Двухдиапазонная трансмиссия хода с диапазоном 1,9–2,1 / 3,7–4,3 км/ч — гидромотор выполнен по переключаемой схеме, позволяющей оператору выбирать между пониженной скоростью для максимальной тяги при копании и повышенной транспортной скоростью для оперативных перемещений по объекту . Точные значения зависят от типа гусениц (резиновые или стальные) .
Тяговое усилие 16,95 кН при массе экскаватора до 1830 кг — агрегат развивает усилие на гусеницах, достаточное для уверенного движения на уклонах и копания с усилием на ковше 15,2–16,1 кН, что обеспечивает производительность при разработке плотных грунтов .
Рабочее давление ходового контура 20,6 МПа (210 кгс/см²) — настройка предохранительного клапана на это значение обеспечивает согласованную работу гидростатического привода с дизельным двигателем Yanmar 3TNV70-XBV мощностью 10,1 кВт (13,7 л.с.) . Это типичный показатель для 1,7-тонных мини-экскаваторов.
Планетарная передача для усиления крутящего момента — встроенный планетарный редуктор последовательно снижает высокую частоту вращения гидромотора и преобразуёт её в повышенное тяговое усилие на ведущей звёздочке, необходимое для копания с максимальной глубиной до 2210 мм .
Пружинно-гидравлический многодисковый тормоз нормально закрытого типа — тормозная система встроена в конструкцию ходового мотора и работает в масляной ванне («мокрого» типа). При остановке двигателя или падении давления мощные пружины автоматически блокируют ходовую часть, удерживая 1,7-тонный экскаватор на заданной позиции без риска самопроизвольного скатывания .
Посадочный фланец с креплением звёздочки 9 болтами — узел фиксируется к раме гусеничной тележки через 8 болтовых отверстий, а ведущая звёздочка диаметром 140 мм крепится 9 болтами . Такая конструкция обеспечивает равномерное распределение тяговых нагрузок и надёжную посадку при работе на неровных поверхностях.
