Описание
Бортовой редуктор хода Yanmar VIO27 — это гидростатический силовой агрегат, выполненный в моноблочном корпусе, объединяющем планетарный редуктор и гидромотор. Узел преобразует поток рабочей жидкости в крутящий момент на ведущей звёздочке гусеничной тележки, обеспечивая движение 2,7-тонного экскаватора при земляных и строительных работах .
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Гидростатический (планетарный редуктор + гидромотор) |
| Артикул (OEM) | 172457-73700 |
| Трансмиссия | Двухскоростная (2 speeds / 1 speed optional) |
| Количество гидравлических рукавов | 3 или 4 |
| Скорость хода (низкая/высокая) | 2,8 / 4,5 км/ч |
| Рабочее давление гидросистемы | 21,0 МПа (210 бар) |
| Усилие копания (ковш) | 23,1 кН |
| Двигатель экскаватора | Yanmar 3TNV76-NBVA1, 15,2 кВт |
| Эксплуатационная масса | 2665–2770 кг |
| Тормоз | Многодисковый, нормально закрытый («мокрого» типа) |
Особенности
Двухдиапазонная трансмиссия хода 2,8 / 4,5 км/ч — гидромотор выполнен по переключаемой схеме, позволяя оператору выбирать между пониженной скоростью (2,8 км/ч) для максимальной тяги при копании и повышенной (4,5 км/ч) для транспортных перемещений по объекту .
Высокое усилие копания ковшом 23,1 кН — агрегат развивает усилие на гусеницах, достаточное для уверенного движения на уклонах и эффективной разработки плотных грунтов экскаватором массой до 2,77 тонны .
Рабочее давление ходового контура 210 бар — настройка предохранительного клапана на это значение обеспечивает согласованную работу гидростатического привода с 3-цилиндровым дизельным двигателем Yanmar 3TNV76-NBVA1 мощностью 20,7 л.с. .
Многодисковый стояночный тормоз пружинного типа («мокрого» типа) — тормозная система встроена в конструкцию ходового мотора и работает в масляной ванне; мощные пружины автоматически блокируют ходовую часть при остановке двигателя или падении давления, удерживая экскаватор на заданной позиции.
Планетарная передача для усиления крутящего момента — встроенный планетарный редуктор последовательно снижает высокую частоту вращения гидромотора и преобразуёт её в повышенное тяговое усилие на ведущей звёздочке, необходимое для глубокого копания до 2,69 метра .
Ширина гусеничной ленты 260 мм — сочетание компактной ширины гусениц и нулевого хвостового свеса (Zero Tail Swing) позволяет экскаватору VIO27 уверенно работать в стеснённых городских условиях и узких траншеях
