Описание
Бортовой редуктор хода Yanmar YB151 — это гидростатический силовой агрегат, выполненный в моноблочном корпусе, объединяющем планетарный редуктор и гидромотор. Узел преобразует поток рабочей жидкости в крутящий момент на ведущей звёздочке, обеспечивая движение гусеничной тележки для выполнения земляных и строительных работ.
Технические характеристики
| Параметр | Значение / Описание |
|---|---|
| Тип привода | Гидростатический (планетарный редуктор + гидромотор) |
| Трансмиссия | Двухскоростная |
| Количество гидравлических рукавов | 3 или 4 |
| Оригинальные номера деталей (OEM) | 172137-73350, 172137-73351, 172137-70630, 172137-70631, 172137-70640, 172137-70641 |
| Выходной крутящий момент | 3600 Н·м |
| Рекомендуемое масло | EP220 (Shell Omala EP220, Mobilgear 630, BP Energol GR-HP220 и аналоги) |
| Тормоз | Многодисковый, нормально закрытый («мокрого» типа) |
Особенности
Высокий крутящий момент 3600 Н·м на выходе — агрегат развивает высокое усилие на гусеницах, обеспечивая уверенное движение и копание плотных грунтов экскаватором YB151 .
Посадочный фланец, унифицированный для серии YB — узел имеет стандартные посадочные параметры для моделей YB121 и YB151. Фиксация к раме гусеничной тележки выполняется через болтовое соединение . Крепёжные размеры должны соответствовать 9 или 12 отверстиям в зависимости от модификации .
Двухскоростной режим хода с переключаемой схемой — гидромотор позволяет оператору выбирать между пониженной скоростью для максимальной тяги при копании и повышенной транспортной скоростью для быстрых перемещений; схема подключения (4-рукавная для 2-скоростного режима) обеспечивает гибкость настройки агрегата под конкретные условия .
Многодисковый стояночный тормоз с пружинным замыканием («мокрого» типа) — тормозная система встроена в конструкцию ходового мотора и работает в масляной ванне; мощные пружины автоматически блокируют ходовую часть при остановке двигателя или падении давления в гидросистеме, удерживая экскаватор на заданной позиции без риска самопроизвольного скатывания .
Защита от внешних воздействий — выходной вал оснащён усиленными уплотнениями и лабиринтными кольцами, предотвращающими попадание абразивной пыли, грязи и воды во внутренние полости, что значительно увеличивает ресурс узла в сложных условиях эксплуатации .
