Опорно-поворотные устройства (ОПУ)

Что такое опорно-поворотное устройство?

Опорно-поворотные устройства (ОПУ, поворотные подшипники) используются для соединения подвижной и неподвижной части механизма. Они передают нагрузки от поворотной части на опорную раму.

В грузоподъемных механизмах они выдерживают воздействие целого комплекса разнообразных нагрузок (радиальные силы, силы опрокидывания) и при этом еще и обеспечивают достаточную точность поворота подвижной части машины.

Опорно-поворотные устройства отличаются между собой и могут иметь следующие конструктивные особенности:

• Вид зацепления: опорно-поворотное устройство с внешним зацеплением; опорно-поворотное устройство с внутренним зацеплением; опорно-поворотное устройство без зацепления.
• Тип конструкции: опорно-поворотное устройство цельнокольцевое; опорно-поворотное устройство с сегментными кольцами.
• Структура: опорно-поворотное устройство однорядное; опорно-поворотное устройство двухрядное; опорно-поворотное устройство трёхрядное.
• Герметичность: герметичное опорно-поворотное устройство; негерметичное опорно-поворотное устройство.
• Установка: опорно-поворотное устройство с фланцем на внешнем или внутреннем кольце и отверстиями; опорно-поворотное устройство без фланца.

Основные рабочие функции опорно-поворотного устройства:

• Поворотная функция опорно-поворотного устройства — передача вращательного движения от одной части механизма к другой при помощи тел качения внутри конструкции ОПУ.
• Опорная функция опорно-поворотного устройства — осуществление крепления от одной части механизма к другой при помощи крепежных отверстий на наружном и внутреннем кольцах ОПУ.
• Приводная функция опорно-поворотного устройства — передача крутящего момента от одной части механизма к другой через зубчатый венец и червячный редуктор.

Конструкции опорно-поворотных устройств

ОПУ – это сложный механизм, который устанавливается на вал поворотной платформы автокрана. В современных опорно – поворотных механизмах (устройствах) применяются различные конструкции:

• Однорядные и многорядные.
• Шариковые.
• Системы роликовые.
• Рамочные.
• С цилиндрическими роликами.
• С коническими роликами.
• Малокатковые.
• С перекрестными роликами.
• Опорные поворотные устройства со встроенной червячной передачей.

Разделяют опорно-поворотные устройства и по вектору распределения нагрузки. Они бывают упорными или радиальными. Выбор нагрузки зависит на условия работы устройства, от величины воспринимаемых нагрузок.

Принцип действия опорно-поворотных устройств

Алгоритм действий этих устройств:

• Внутренняя неподвижная обойма, имеющая зубчатый венец, прикрепляется при помощи болтов к ходовой части автокрана.
• Подвижная внешняя обойма (возможны две полуобоймы, соединённых при помощи болтов) крепится поворотной части автокрана. При этом тела качения ролики или шарики, располагаются в дорожках качения (канавках). Тела качения разделены сепаратором.
• Величину зазора между обоймами регулируют при помощи специальных прокладок. Смазка устройства производится в специальные отверстия — маслёнки, которые подводят масло непосредственно в дорожку качения. Заливку масла производят во время обслуживания опорно-поворотных устройств.

Области применения ОПУ

1. Лесная техника. Поворотный элемент между башней и платформой: харвестеры, фарвадеры, краны-манипуляторы
2. Судостроение и портовая техника.
3. Металлургическое оборудование. Краны и КМУ доменных печей и прокатных станов, в поворотных устройствах металлургических электропечей, в роли несущих поворотных подшипников поворотных столов и пр.
4. ОПУ кранов. Поворотный и передающий нагрузку элемент в конструкции башенных стреловых кранов, самоходных и железнодорожных стреловых кранов, плавучих кранов и др.

В нашей компании вы можете купить ОПУ по цене производителя с доставкой в любые регионы России. Оформляйте заказ на сайте. Мы предлагаем новые машины и комплектующие для автомобильной техники. Также читайте статьи и новости, задавайте нам вопросы! Адрес нашего головного офиса есть на сайте.