Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором JCB 8027 ZTS представляет собой интегрированный финальный привод (final drive / travel motor assembly), объединяющий в едином герметичном корпусе аксиально-поршневой гидромотор и планетарный понижающий редуктор . Узел устанавливается на мини-экскаватор JCB 8027 ZTS массой 2,7 тонны, производившийся с 2002 по 2006 год . Агрегат питается от гидравлической системы с производительностью насоса хода 50 л/мин и рабочим давлением 240 бар, обеспечивая передвижение экскаватора на гусеницах в различных режимах .
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель экскаватора | JCB 8027 ZTS / 8027Z |
| Период выпуска | 2002 – 2006 гг. |
| Эксплуатационная масса | 2,7 т |
| Оригинальный номер узла | 20/901810 |
| Тип гидромотора | Аксиально-поршневой, двухскоростной |
| Тип редуктора | Планетарный, понижающий |
| Объём масла в редукторе (один борт) | 0,7 л |
| Макс. скорость передвижения (высокая/низкая) | ~4,5 км/ч / ~2,5 км/ч |
| Производительность ходового насоса | 50 л/мин |
| Рабочее давление гидросистемы | 240 бар (3 480 psi) |
| Двигатель | Perkins 403-15 (20,7 кВт / 27,7 л.с.) |
| Ширина гусеничной ленты | 250 мм |
Особенности
Автоматическая система понижения передачи (Auto Kickdown) — двухскоростной ходовой гидромотор оснащён системой, которая автоматически переключает передачу на пониженную при увеличении нагрузки на гусеницах (например, на подъёме или при копании бульдозерным отвалом), а затем самостоятельно возвращается в транспортный режим после снижения нагрузки без участия оператора .
Двухэтапная планетарная редукция — конструкция редуктора выполнена по многопоточной схеме с последовательным понижением частоты вращения, что обеспечивает высокое передаточное отношение и позволяет 2,7-тонной машине развивать максимальное тяговое усилие при компактных габаритах узла .
Встроенный клапан противодействия (counterbalance valve) — интегрированная в корпус гидромотора клапанная группа выполняет две функции: предотвращает кавитацию и гидроудары при резком реверсировании хода, а также автоматически компенсирует гравитационное ускорение при движении под уклон, исключая неконтролируемое разгон машины .
Усиленные торцевые уплотнения (mechanical face seals) — выходной вал и стыки корпуса редуктора защищены плавающими уплотнениями, которые предотвращают попадание абразивной пыли, воды и грязи внутрь узла при работе экскаватора в траншеях, глине или болотистых грунтах .
Определение количества скоростей по гидравлическим портам — конфигурация гидромотора определяется количеством портов: 4 линии соответствуют односкоростному исполнению, 5 линий — двухскоростному (Auto Kickdown), что соответствует стандарту идентификации для финальных приводов данного класса .
