Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Kobelco SK30 — это ходовой узел для мини-экскаваторов Kobelco серии SK30 (включая модификации SR, SR-2, SR-3, SR-7). Агрегат представляет собой планетарный редуктор со встроенным гидромотором в моноблочном исполнении, обеспечивает автоматическое переключение двух скоростей и рассчитан на маневренную работу в стеснённых городских условиях благодаря конструкции с коротким хвостовым свесом .
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Планетарный (редуктор + гидромотор) |
| Эксплуатационная масса экскаватора | 3 410–3 780 кг |
| Скорость хода (низкая/высокая) | 2,8 / 4,5 км/ч |
| Мощность двигателя | 18,1 кВт / 2400 об/мин |
| Вместимость ковша | 0,11 м³ |
| Рабочее давление гидросистемы (пиковое) | 21,5–24,5 МПа (215–245 бар) |
| Преодолеваемый уклон | 30° (58%) |
| Посадочный диаметр в раме | 165 мм |
| Количество крепёжных отверстий к раме | 9 |
| Диаметр под звёздочку | 190 мм |
| Количество отверстий в звёздочке | 9 |
| Количество гидравлических рукавов | 3 или 4 |
| Оригинальные номера детали | PW15V00018F3, PW15V00018F2, PW1500002F1 |
| Тормоз | Многодисковый, нормально закрытый |
| Масса узла | ~35–45 кг |
Особенности
Автоматический двухскоростной режим хода — система сама переключается между 2,8 км/ч (режим максимальной тяги для копания) и 4,5 км/ч (транспортный режим) в зависимости от нагрузки на гусеницы .
Фланцевое крепление увеличенного диаметра 165 мм — агрегат фиксируется к раме через 9 болтовых отверстий, а ведущая звёздочка (диаметр 190 мм) — через 9 крепёжных отверстий, что обеспечивает равномерное распределение тяговых нагрузок от гусеничного движителя .
Конструкция с коротким хвостовым свесом (Short Tail Swing) — редуктор адаптирован для установки на экскаватор SK30SR, у которого задняя часть поворотной платформы минимально выступает за пределы гусеничной колеи, что критически важно для маневренной работы в ограниченном пространстве .
Моноблочная интеграция гидромотора и редуктора — гидравлический двигатель встроен непосредственно в корпус планетарного редуктора, что минимизирует количество уплотнительных стыков и снижает риск утечек рабочей жидкости .
Нормально замкнутый многодисковый тормоз — пружинно-гидравлический механизм автоматически срабатывает при падении давления в системе или остановке двигателя, надёжно удерживая 3,5-тонный экскаватор на уклоне до 30° .
Защита внутренних полостей от абразива (исполнение для сложных условий) — в версиях редуктора для работы на каменистых грунтах и в условиях повышенной запылённости применяются усиленные армированные сальники и лабиринтные кольца, предотвращающие проникновение песка, грязи и влаги в редуктор .
