Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Komatsu PC60 — это ходовой агрегат для гусеничных экскаваторов Komatsu серии PC60 (модификации -5, -6, -7, -8, 60L, 60U, 60UU) с эксплуатационной массой 6–7 тонн . Узел выполнен в моноблочном корпусе, объединяя двухскоростной аксиально-поршневой гидромотор с планетарным редуктором, и обеспечивает гидростатическую трансмиссию хода при строительных и земляных работах средней тяжести .
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Планетарный (аксиально-поршневой, двухскоростной) |
| Оригинальные номера деталей | 201-60-51100, 201-60-67200, 201-60-73500, 201-60-81301 |
| Конструктивная база | Nabtesco GM09 |
| Скорость хода (низкая/высокая) | 3,5 / 5,0 км/ч (PC60-6); 3,5 / 5,2 км/ч (PC60-7) |
| Максимальное тяговое усилие | 42 ± 5 кН (~4 300 кгс) |
| Максимальный выходной крутящий момент | 9 500–12 000 Н·м |
| Рабочее давление ходовой системы | 32,9–33,0 МПа (329–330 бар) |
| Преодолеваемый уклон | 35° (70%) |
| Посадочный диаметр в раме | 210 мм |
| Количество крепёжных отверстий к раме | 12 |
| Диаметр под звёздочку | 265 мм |
| Количество отверстий в звёздочке | 12 |
| Объём масла в узле хода | 1,0–1,2 л (каждый борт) |
| Масса узла в сборе | 80–100 кг |
| Тормоз | Многодисковый, нормально закрытый |
| Гидравлические рукава | 3 или 4 порта |
Особенности
Преодолеваемый уклон 35° (70%) при рабочем давлении 33,0 МПа — агрегат развивает достаточное тяговое усилие для уверенного движения на крутых строительных площадках и устойчивой работы на скальных и обводнённых участках .
Мотор-редуктор на базе платформы Nabtesco GM09 — гидромотор, планетарный редуктор и стояночный тормоз интегрированы в компактном едином корпусе. Такое решение широко применяется Komatsu на экскаваторах массой 6–10 тонн благодаря высокой надёжности и ремонтопригодности агрегата .
Посадочный фланец усиленного типоразмера 210 мм — агрегат фиксируется к раме гусеничной тележки через 12 болтовых отверстий, а ведущая звёздочка диаметром 265 мм также крепится 12 болтами, что обеспечивает надёжную передачу высоких нагрузок от 7-тонной машины с минимальным риском ослабления посадки .
Двухскоростной режим хода с диапазоном 3,5 / 5,0–5,2 км/ч — гидромотор переключается между пониженной скоростью для режима максимальной тяги при глубинном копании и повышенной скоростью для оперативных транспортных перемещений. Переключение осуществляется кнопкой на приборной панели и доступно без остановки экскаватора .
Гибкая конфигурация гидравлических портов (3 или 4 линии) — узел может подключаться через 3 или 4 гидравлических рукава, что позволяет адаптировать агрегат под разные схемы гидросистемы на модификациях PC60-5, PC60-6, PC60-7 и PC60-8. Для двухскоростной трансмиссии используется 4-рукавная схема, для односкоростной — трёх-рукавная .
Объём масляной ванны финального привода 1,0–1,2 л — увеличенный по сравнению с младшими моделями (PC30–PC50) заправочный объём обеспечивает стабильное охлаждение планетарных шестерён и подшипников при интенсивных циклах движения и длительной работе экскаватора в тяжёлых грунтовых условиях .
