Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Takeuchi TB250 — это тяговый агрегат для гусеничного экскаватора Takeuchi TB250 (выпуск 1986–1990 годов) эксплуатационной массой 2500 кг (2,5 т) . Узел выполнен в моноблочном корпусе, объединяя планетарный редуктор с гидромотором, и обеспечивает передвижение техники при строительных и коммунальных работах .
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Планетарный (гидромотор + редуктор) |
| Скорость хода (низкая/высокая) | 1,8 / 3,4 км/ч |
| Преодолеваемый уклон | 30° |
| Посадочный диаметр в раме | 165 мм |
| Количество крепёжных отверстий к раме | 9 |
| Диаметр под звёздочку | 190 мм |
| Количество отверстий в звёздочке | 9 |
| Количество гидравлических рукавов | 3 или 4 |
| Двигатель экскаватора | YMR 3T84HLE (16,9 кВт / 23 л.с.) |
| Оригинальный номер детали | 19031-27400 |
| Тормоз | Многодисковый, нормально закрытый |
Особенности
Посадочный фланец диаметром 165 мм — агрегат фиксируется к раме гусеничной тележки через 9 болтовых отверстий, а ведущая звёздочка (190 мм) крепится также 9 болтами, что обеспечивает равномерное распределение тяговых нагрузок от 2,5-тонной машины .
Двухдиапазонная трансмиссия хода 1,8 / 3,4 км/ч — гидромотор выполнен по переключаемой схеме, позволяющей оператору выбирать между пониженной скоростью для режима максимальной тяги при копании и повышенной скоростью для транспортных перемещений .
Преодолеваемый уклон 30° при усилии на ковше 16,4 кН — агрегат развивает достаточное тяговое усилие для уверенной работы на крутых склонах и устойчивого подъёма на строительные площадки .
Пружинно-гидравлический многодисковый тормоз нормально закрытого типа — тормозная система встроена в конструкцию ходового мотора; пружины автоматически блокируют ходовую часть при остановке двигателя или падении давления в гидросистеме, удерживая 2,5-тонный экскаватор на уклоне до 30° без риска самопроизвольного скатывания.
Тип гидравлического насоса GP3x1 — агрегат сконфигурирован для работы в паре с насосом GP3x1, который подаёт рабочую жидкость в ходовой контур гидросистемы при двигателе 16,9 кВт .
Гибкая конфигурация гидравлических линий — узел может подключаться через 3 или 4 гидравлических рукава в зависимости от схемы гидросистемы конкретной модификации экскаватора, что упрощает монтаж и адаптацию .
