Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Wacker Neuson ET18 является ключевым элементом ходовой системы этого гусеничного мини-экскаватора массой от 1,7 до 2,4 тонн . Данный агрегат работает в составе гидравлической системы LUDV (Load Sensing) с аксиально-поршневым насосом, обеспечивая независимое от нагрузки распределение потока рабочей жидкости . Wacker Neuson ET18 оснащается гидравлической телескопической ходовой частью с изменяемой шириной колеи от 990 до 1300 мм .
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Тип устройства | Планетарный бортовой редуктор с интегрированным гидромотором |
| Тип привода | Гидравлический (аксиально-поршневой мотор) |
| Применение | Мини-экскаватор Wacker Neuson ET18 |
| Рабочее давление ходовой гидравлики | 200 – 240 бар |
| Максимальная скорость передвижения | 5,3 км/ч |
| Преодолеваемый уклон | 58% (≈30°) |
| Расход масла ходовой системы | 63 – 73 л/мин |
| Максимальное усилие на штоке (тяговое) | 18,7 кН |
| Эксплуатационная масса экскаватора | 1610 – 2320 кг |
| Двигатель экскаватора | Yanmar 3TNV76 / 3TNV80F |
| Мощность двигателя | 13,4 – 14,6 кВт (18,0 – 19,6 л.с.) |
| Ширина гусеницы | 230 мм |
Особенности
Аксиально-поршневой гидромотор наклонной схемы (Schrägscheibenmotor) в приводе хода, обеспечивающий высокий КПД и плавное регулирование скорости передвижения в зависимости от нагрузки на гусеницы .
Двухскоростной режим работы ходовой системы с максимальной скоростью передвижения 5,3 км/ч, что позволяет оператору переключаться между медленным режимом для точного позиционирования и быстрым для перемещения по строительной площадке .
Гидравлическая телескопическая ходовая часть с изменением ширины колеи от 990 до 1300 мм, что требует от бортового редуктора сохранения передаточного числа и надежной работы при изменении базы гусеничного движителя для прохода в стесненных условиях .
Интегрированная система LUDV (Load Sensing) с двойным насосом переменной мощности и двумя шестеренными насосами, обеспечивающая автоматическое регулирование расхода масла в зависимости от нагрузки на ходовой редуктор .
Высокое тяговое усилие на гусеницах с максимальным значением 18,7 кН, что в сочетании с преодолеваемым уклоном 58% позволяет экскаватору уверенно работать на крутых строительных откосах и наклонных поверхностях .
