Описание
Бортовой редуктор хода Yanmar B61 — это гидростатический силовой агрегат, объединяющий в моноблочном корпусе планетарный редуктор и гидромотор. Узел обеспечивает преобразование гидравлической энергии в крутящий момент на ведущей звёздочке гусеничной тележки, необходимый для выполнения земляных и строительных работ.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Гидростатический (планетарный редуктор + гидромотор) |
| Посадочный диаметр в раме | 210 мм |
| Количество крепёжных отверстий к раме | 12 |
| Диаметр под звёздочку | 265 мм |
| Количество отверстий в звёздочке | 12 |
| Количество гидравлических рукавов | 3 или 4 |
| Трансмиссия | Двухскоростная |
| Тормоз | Многодисковый, нормально закрытый |
Особенности
Посадочный фланец диаметром 210 мм с 12 болтовыми отверстиями — агрегат фиксируется к раме гусеничной тележки через 12 креплений, а ведущая звёздочка диаметром 265 мм крепится также 12 болтами, что обеспечивает надёжную посадку и равномерное распределение нагрузок.
Многодисковый стояночный тормоз пружинного типа — тормозная система встроена в конструкцию ходового мотора; мощные пружины автоматически блокируют ходовую часть при остановке двигателя или падении давления, удерживая экскаватор на заданной позиции.
Планетарная передача для повышения крутящего момента — встроенный планетарный редуктор снижает высокую частоту вращения гидромотора и преобразуёт её в повышенное тяговое усилие на ведущей звёздочке, необходимое для копания плотных грунтов.
Двухскоростной режим хода с возможностью переключения — гидромотор выполнен по схеме, позволяющей оператору выбирать между пониженной скоростью для максимальной тяги при копании и повышенной для быстрых транспортных перемещений; схема подключения зависит от количества рукавов (3 или 4).
Пружинно-гидравлический многодисковый тормоз нормально закрытого типа — тормозная система встроена в конструкцию ходового мотора; мощные пружины автоматически блокируют ходовую часть при остановке двигателя или падении давления в гидросистеме, надёжно удерживая экскаватор на заданной позиции без риска самопроизвольного скатывания.
