Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Yuchai YC55SR является ключевым элементом гидростатической трансмиссии этого 5,75-тонного гусеничного мини-экскаватора . Агрегат выполнен по интегрированной схеме «мотор-редуктор», где поршневой гидромотор хода объединён с планетарным редуктором в едином герметичном корпусе. Yuchai YC55SR спроектирован для эксплуатации в стеснённых условиях, особенно на уплотнённых городских площадках, где его компактный хвост и неполноповоротная платформа обеспечивают высокую манёвренность.
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Тип устройства | Планетарный бортовой редуктор с интегрированным гидромотором |
| Каталожный номер / Part number | 850-7508000 |
| Давление гидравлической системы | 24,5 МПа (3552,5 psi) |
| Скорость передвижения (диапазон) | 4,4 – 5,0 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие | 44 кН (9894 lbs) |
| Преодолеваемый уклон | 35° (≥70%) |
| Эксплуатационная масса экскаватора | 5750 кг |
| Ширина гусеничного звена | 400 мм |
| Двигатель экскаватора | Yanmar 4TNV94L |
| Мощность двигателя | 36,9 кВт (49,45 л.с.) |
Особенности
Высокое максимальное тяговое усилие 44 кН, обеспечиваемое ходовым редуктором в паре с гидравлической системой при рабочем давлении 24,5 МПа, что позволяет 5,75-тонному экскаватору уверенно преодолевать уклоны до 35° и работать в сложных грунтовых условиях строительной площадки .
Интегрированная конструкция «мотор-редуктор», где поршневой гидромотор хода и планетарный редуктор объединены в едином герметичном корпусе, что сокращает количество уплотнений и снижает риск утечек рабочей жидкости при интенсивной эксплуатации на строительной площадке.
Двухступенчатая планетарная передача внутри корпуса, спроектированная для значительного снижения оборотов гидромотора и преобразования их в максимальное тяговое усилие, с диапазоном скорости передвижения 4,4–5,0 км/ч для эффективного перемещения между участками .
Встроенный многодисковый стояночный тормоз с пружинным замыканием в конструкции гидромотора, который автоматически блокирует выходной вал при потере пилотного давления, исключая самопроизвольное скатывание экскаватора массой 5,75 тонны при заглушенном двигателе на уклонах.
Гусеничный ход с шириной звеньев 400 мм, обеспечивающий равномерное распределение нагрузки при эксплуатационной массе экскаватора, что требует от ходового редуктора стабильной передачи крутящего момента при работе на слабых и сыпучих грунтах, с возможностью установки стальных гусениц вместо стандартных .
