Описание
Опорно-поворотное устройство (ОПУ) для экскаватора CASE CX130 с артикулом KNB11840 представляет собой оригинальный подшипниковый узел поворота, обеспечивающий вращение верхней платформы относительно гусеничной ходовой части. Данный компонент относится к опорно-поворотным кругам с внутренним или наружным зубчатым венцом, спроектированным для восприятия высоких нагрузок при работе 13-тонной машины . KNB11840 также используется на моделях CASE CX55, CX55B и CX130B .
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | KNB11840 |
| Применение | CASE CX130, CX130B, CX55, CX55B |
| Тип техники | Гусеничный экскаватор |
| Конструкция | Swing bearing / slewing ring |
Особенности
Широкая совместимость с моделями CASE — ОПУ KNB11840 подходит не только для CX130 и CX130B, но и для младших моделей CX55 и CX55B, а также для CX210 и CX240 в зависимости от модификации . Это подтверждает стандартизацию узла в рамках нескольких размерных классов машин массой от 5 до 24 тонн.
Крупногабаритная конструкция с внутренним или наружным зубчатым венцом — В зависимости от модификации экскаватора, KNB11840 может поставляться в двух исполнениях, что обеспечивает надежное зацепление с шестерней гидромотора поворота при вращении платформы 13-тонной машины .
Высокая нагрузочная способность для тяжелых условий — Конструкция ОПУ рассчитана на восприятие значительных осевых и опрокидывающих моментов, возникающих при работе экскаватора с усилием копания, характерным для машин данного класса, включая работу на максимальном вылете стрелы .
Унификация с несколькими альтернативными артикулами — KNB11840 взаимозаменяем с номерами KRB1347, KRB1603, KRB10160, KBB0759, KBB0898, KBB10080, PW40F00004F1 и PH40F00004F1 . Это упрощает подбор аналогов при замене и отражает сотрудничество CASE с производителями ОПУ, использующими стандартизированные типоразмеры.
Высокоэффективная система герметизации — Узел оснащен уплотнениями (single lip seal), предотвращающими попадание абразивной пыли, песка и воды между дорожками качения, что критически важно для сохранения ресурса подшипника при эксплуатации экскаватора на строительных площадках с высоким уровнем запыленности .
