Описание
Бортовой редуктор хода Takeuchi TL140/TL150 — это высоконагруженный планетарный узел, обеспечивающий движение гусеничной тележки компактного погрузчика. В данной модели применяется гидростатический привод: два аксиально-поршневых насоса переменной производительности (Daikin Series 42) питают независимые гидромоторы, а планетарная передача (Teijin Seiki) увеличивает крутящий момент до значений, необходимых для работы с тяжелыми материалами и передвижения по пересеченной местности .
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Гидростатический |
| Насосы хода | 2 x Daikin Series 42 (переменные) |
| Планетарная передача | 2 x Teijin Seiki |
| Макс. тяговое усилие | ~ 11 250 lbs (~ 5 100 кгс) |
| Макс. скорость передвижения | 10,4 км/ч |
| Мотор-редуктор | Планетарный с интегрированным гидромотором |
| Тормоз | Многодисковый, нормально закрытый (встроен в гидромотор) |
Особенности
Независимый привод каждой гусеницы — каждый борт TL140/TL150 оснащен отдельным насосом и гидромотором, что позволяет реализовать контрповорот (разворот на месте) и обеспечивает точное управление движением при загрузке ковша .
Планетарная передача Teijin Seiki — для достижения максимального тягового усилия крутящий момент от гидромотора передается на ведущую звездочку через планетарный редуктор. Это решение обеспечивает надежность при высоких нагрузках и компактность узла .
Максимальное тяговое усилие ~ 11 250 lbs — агрегат развивает усилие, достаточное для работы в тяжелых грунтах и подъема по крутым склонам (до 30°). Это позволяет эффективно использовать погрузчик для отвалов и копания без пробуксовки гусениц .
Двухскоростной режим движения — максимальная скорость погрузчика достигает 10,4 км/ч. Это позволяет оперативно перемещаться между участками (например, от штабеля к самосвалу), сокращая цикл погрузки .
Встроенный стояночный тормоз нормально-закрытого типа — в конструкции гидромотора предусмотрен многодисковый тормоз, который автоматически блокирует ходовую часть при остановке двигателя или падении давления в гидросистеме, предотвращая самопроизвольное скатывание погрузчика. В руководствах по обслуживанию указан объем ходового редуктора 1 литр, с заменой масла каждые 500 моточасов .
