Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Case CX20 представляет собой интегрированный силовой агрегат, выполняющий роль конечного привода для гусеничного мини-экскаватора. Конструктивно он объединяет гидравлический двигатель и многоступенчатый планетарный редуктор в едином герметичном корпусе, который монтируется непосредственно в гусеничную тележку. Основная функция узла — преобразовать энергию гидравлической системы в высокий крутящий момент с низкой частотой вращения, который передаётся на ведущую звёздочку, обеспечивая машине движение, тяговое усилие и возможность работы на сложных грунтах.
Технические параметры:
Применение: Гусеничный мини-экскаватор Case CX20.
Тип: Бортовой редуктор хода (Final Drive Motor).
Ориентировочный рабочий объём гидромотора: 75-95 см³/об.
Номинальное рабочее давление: 340-380 бар.
Пиковое давление (кратковременно): До 500-550 бар.
Выходной крутящий момент: Высокий, рассчитанный на машину операционной массой 3.0-4.2 тонны.
Масса узла: 65-90 кг.
Идентификация: Для точного подбора обязательна сверка по VIN-номеру техники или заводскому номеру снятого узла.
Конструктивные особенности:
Корпус: Литая конструкция повышенной прочности, воспринимающая нагрузки от рамы и служащая основой для крепления элементов гусеничной тележки.
Гидромотор: Аксиально-поршневой гидромотор с фиксированным рабочим объёмом, соединённый с редуктором через фланец.
Редуктор: Трёхступенчатая планетарная передача, обеспечивающая высокое передаточное отношение для создания максимального тягового усилия.
Тормозная система: Встроенный многодисковый тормоз, работающий в масляной ванне. Выполняет функции стояночного и сервисного тормоза.
Уплотнения: Комплекс уплотнений, ключевым из которых является главный сальник на выходном валу, защищающий внутренние полости от абразива и влаги.
Сальник: Наиболее уязвимое место, требующее постоянного контроля. Его износ ведёт к быстрому выходу из строя всего узла.
