Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Hyundai R80-7A представляет собой интегрированное ходовое устройство (Travel Device), объединяющее аксиально-поршневой гидромотор и планетарный редуктор в едином корпусе . Данный узел устанавливается на 8-тонный гусеничный экскаватор и входит в состав мехатронной системы управления скоростью передвижения (Travel Speed Control System), которая автоматически оптимизирует режим движения в зависимости от нагрузки .
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Эксплуатационная масса экскаватора | 7 800–8 000 кг |
| Модельный ряд | R80-7A (2008–2012 гг.) |
| Оригинальные номера финального привода | 31N1-40011, 31N1-40010, XKAY-01864 |
| Объем масла в редукторе поворота | 1,5 л |
| Количество гидравлических портов | 2 (A/B) + 2 (C1/C2 слив) + 1 (D двухскоростной) |
| Применяемый двигатель | Cummins / Yanmar (в зависимости от года выпуска) |
Особенности
Мехатронная система управления скоростью передвижения — двухскоростной режим работы ходового мотора управляется электронно-гидравлической системой, которая переключает скорости без остановки экскаватора в зависимости от условий движения и нагрузки .
Раздельные порты слива корпуса C1 и C2 — конструкция предусматривает два порта слива по обе стороны от магистральных портов A/B, при этом сливной шланг всегда подключается к верхнему порту, а нижний остается заглушенным для обеспечения постоянного заполнения корпуса маслом .
Планетарный редуктор в составе Travel Device — согласно сервисной документации, ходовое устройство выделено в отдельный раздел разборки и сборки, что подтверждает модульную конструкцию с возможностью обслуживания редукторной части без полной разборки гидромотора .
Контроль крепёжных болтов звёздочки через 250 моточасов — регламент технического обслуживания предписывает регулярную проверку болтов крепления ведущей звёздочки (Sprocket mounting bolts) и болтов крепления ходового мотора (Travel motor mounting bolts) для предотвращения ослабления соединений при вибрациях .
Система противодействия с подпиточными клапанами в корпусе гидромотора — встроенная клапанная группа защищает ходовой гидромотор от гидроударов и кавитации при резком реверсировании хода или движении под уклон, что особенно важно для 8-тонной машины при работе на насыпях .
