Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором JCB JS70 (серия JS, 1991–2000 гг.) представляет собой интегрированный ходовой механизм (travel motor / final drive), объединяющий в едином корпусе аксиально-поршневой гидромотор и планетарный понижающий редуктор . Узел устанавливается на гусеничный экскаватор массой 7,4 тонны и обеспечивает преобразование гидравлической энергии в крутящий момент на ведущей звёздочке при рабочем давлении ходовой системы до 314 бар . Конструкция редукторной части включает компоненты, доступные для ремонта и замены: подшипники качения, игольчатые подшипники, поршневую группу и уплотнения .
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Эксплуатационная масса экскаватора | 7 400 кг |
| Модельный ряд | JS70 (1991–2000 гг.) |
| Тип гидромотора | Аксиально-поршневой |
| Тип редуктора | Планетарный, понижающий |
| Общая ширина гусеницы | 450 мм |
| Рабочее давление (ходовой контур) | 304–314 бар |
| Тип уплотнений | Поршневые уплотнения с кольцами и подпорными кольцами |
Особенности
Аксиально-поршневой гидромотор с балансирной пластиной — конструкция мотора включает балансирную пластину (balance plate) с серповидными портами, которая находится в скользящем контакте с торцевой поверхностью вала цилиндрового блока. Эти порты переключают поток масла между высоким и низким давлением, обеспечивая реверсирование и изменение скорости вращения выходного вала .
Поршневая группа с башмаками (slipper feet) — гидромотор оснащён поршневой сборкой из 18 поршней с башмаками. При износе башмаков глубиной более 0,03 мм (0,001 дюйма) детали подлежат восстановлению (коррекция мелкой наждачной бумагой). При глубине канавок менее 0,45 мм (0,018 дюйма) или серьёзных повреждениях гидромотор подлежит замене .
Планетарный редуктор с коническими и игольчатыми подшипниками — редукторная часть финального привода включает конические роликовые подшипники (7) и игольчатые подшипники (3) для установки планетарных шестерён. При разборке узла рекомендуется заменять все подшипники, так как они могут быть повреждены в процессе демонтажа .
Масляные уплотнения и кольца (O-rings, back-up rings) — конструкция гидромотора предусматривает замену всех масляных уплотнений (7), O-колец (6, 8, 25, 27, 30, 33) и подпорных колец (back-up rings, 24, 32) при каждой переборке узла. Это обеспечивает герметичность и предотвращает утечки гидравлической жидкости при высоком рабочем давлении .
Система технического обслуживания с проверкой давления — согласно сервисному мануалу JS70, финальный привод входит в состав раздела F «Transmission» (Трансмиссия). Для диагностики узла используются манометры до 400 бар для проверки рабочих давлений в ходовом контуре, включая давление подпитки и предохранительных клапанов .
