Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Komatsu PC25 — это компактный ходовой агрегат для мини-экскаваторов Komatsu PC25MR-5, PC25R-8 и PC25-1 с эксплуатационной массой около 2,5 тонны . Узел представляет собой планетарный двухскоростной редуктор с интегрированным аксиально-поршневым гидромотором переменного объёма, обеспечивающий гидростатическую трансмиссию хода .
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Планетарный (аксиально-поршневой, двухскоростной) |
| Скорость хода (низкая/высокая) | 2,4 / 4,0 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие | 26,0 кН (2650 кгс) |
| Рабочее давление ходовой системы | 24,5 МПа (250 кгс/см²) |
| Преодолеваемый уклон | 30° (58%) |
| Посадочный диаметр в раме | 165 мм |
| Количество крепёжных отверстий к раме | 9 или 12 |
| Диаметр под звёздочку | 204 мм |
| Количество отверстий в звёздочке | 9 или 12 |
| Количество гидравлических рукавов | 3 или 4 |
| Тормоз | Многодисковый, нормально закрытый |
| Модель двигателя экскаватора | Komatsu 3D76E-6 / 3D84 |
Особенности
Максимальное тяговое усилие 26,0 кН (2 650 кгс) — агрегат развивает усилие на гусеницах, почти на 10% превышающее снаряжённую массу самой машины, что обеспечивает уверенное движение при копании плотных грунтов и подъёме на крутые склоны .
Высокое рабочее давление ходового контура 24,5 МПа (250 кгс/см²) — настройка рельефного клапана на это значение обеспечивает максимальную эффективность гидростатического привода при работе с ковшом вместимостью 0,07–0,08 м³ .
Двухскоростной режим хода с автоматическим переключением — система самостоятельно переключается с 2,4 км/ч (режим повышенной тяги для глубинного копания) на 4,0 км/ч (транспортный режим) в зависимости от нагрузки на гусеницы, оптимизируя производительность без участия оператора .
Усиленная монтажная платформа с посадочным диаметром 165 мм — агрегат фиксируется к раме гусеничной тележки через 9 или 12 болтовых отверстий, а ведущая звёздочка (диаметр 204 мм) крепится также 9 или 12 болтами, что обеспечивает надёжную посадку для 2,5-тонной машины .
Гибкая конфигурация гидравлических линий — узел может подключаться через 3 или 4 гидравлических рукава в зависимости от схемы гидросистемы модификации PC25 (MR-5, R-8, -1), что упрощает монтаж и адаптацию под различные версии экскаватора .
Многодисковый стояночный тормоз с пружинным замыканием — механизм тормоза (парковочный) встроен непосредственно в конструкцию ходового мотора; пружины автоматически блокируют ходовую часть при остановке двигателя или падении давления, удерживая 2,5-тонный экскаватор на уклоне до 30° .
