Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Komatsu PC90 — это силовой агрегат для гусеничных экскаваторов Komatsu серии PC90 (модель PC90-1 Avance, выпуск 1988–1994 годов) . Узел выполнен в моноблочном корпусе, объединяя двухскоростной аксиально-поршневой гидромотор с планетарным редуктором, и обеспечивает гидростатическую трансмиссию хода при среднетяжёлых строительных и земляных работах.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Планетарный (аксиально-поршневой, двухскоростной) |
| Оригинальные номера деталей | 202-60-00302, 202-60-51101 |
| Скорость хода (низкая/высокая) | 3,3 / 5,0 км/ч |
| Эксплуатационная масса экскаватора | 8 300 кг |
| Рабочее давление гидросистемы | 34,3 МПа |
| Преодолеваемый уклон | 35° |
| Двигатель экскаватора | Komatsu 4D95L, 47,8 кВт (65 л.с.) |
| Усилие на ковше | 56,9 кН |
| Посадочный диаметр в раме | Данные не опубликованы |
| Способ подключения | Многодисковый тормоз (парковочный), герметичные порты |
| Тормоз | Многодисковый, нормально закрытый |
Особенности
Преодолеваемый уклон 35° при рабочем давлении 34,3 МПа — агрегат развивает достаточное тяговое усилие для уверенного движения на крутых строительных площадках, что характерно для инженерной школы Komatsu Avance .
Двухдиапазонная трансмиссия хода 3,3 / 5,0 км/ч — гидромотор автоматически или вручную переключается между пониженной скоростью для режима максимальной тяги при глубинном копании (глубина до 4 635 мм) и повышенной скоростью для оперативных транспортных перемещений по объекту .
Посадочный фланец усиленного типоразмера под 20 болтов и звёздочка на 15 болтов — монтажная платформа фиксируется к раме гусеничной тележки через 20 крепёжных отверстий, а ведущая звёздочка диаметром 324 мм крепится через 15 болтов. Данное конструктивное решение типично для 8-тонного класса экскаваторов .
Сочетание характеристик 8,3-тонной машины и двигателя 65 л.с. — экскаватор PC90-1 оснащён двигателем Komatsu 4D95L (47,8 кВт), который обеспечивает гидромотор питанием от насоса переменного потока при максимальном давлении 34,3 МПа, что гарантирует стабильное движение по рыхлым и каменистым грунтам .
Максимальное усилие на ковше 56,9 кН — данный показатель, сопоставимый с массой самой машины, обеспечивает отличную реализацию тяги при контакте ковша с грунтом и позволяет экскаватору эффективно разрабатывать плотные породы без пробуксовки гусениц .
