Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Komatsu PC88 — это силовой агрегат для гусеничных экскаваторов Komatsu серии PC88 (модификации MR-6, MR-8, MR-10, MR-11) эксплуатационной массой 8,5–8,75 тонны . Узел выполнен в моноблочном корпусе, объединяя двухскоростной аксиально-поршневой гидромотор с планетарным редуктором, и обеспечивает гидростатическую трансмиссию хода при строительных и земляных работах средней тяжести .
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Планетарный (аксиально-поршневой, двухскоростной) |
| Оригинальные номера деталей | 21W-60-R1201, 22P-60-11301, TZ119D1000-00 |
| Скорость хода (низкая/высокая) | 2,9 / 4,9 км/ч (MR-5); 3,5 / 5,5 км/ч (MR-10) |
| Максимальное тяговое усилие | 53,3 кН (5 430 кгс) |
| Рабочее давление ходовой системы | 26,5 МПа (270 кгс/см², 3 844 psi) |
| Преодолеваемый уклон | 35° (70%) |
| Посадочный диаметр в раме | 210 мм |
| Количество крепёжных отверстий к раме | 12 или 14 |
| Диаметр под звёздочку | 265 мм |
| Количество отверстий в звёздочке | 12 или 14 |
| Количество гидравлических рукавов | 3 или 4 |
| Масса узла в сборе | 90 кг |
| Двигатель экскаватора | Komatsu SAA3D95E-1 (50,7 кВт / 68 л.с.) |
| Тормоз | Многодисковый, нормально закрытый |
Особенности
Посадочный фланец усиленного типоразмера 210 мм с увеличенным количеством болтов (12–14 отверстий) — агрегат фиксируется к раме гусеничной тележки через 12 или 14 крепёжных отверстий, а ведущая звёздочка диаметром 265 мм также крепится 12 или 14 болтами, что обеспечивает равномерное распределение высоких нагрузок от 8,75-тонной машины .
Высокое рабочее давление ходового контура 26,5 МПа (270 кгс/см², 3 844 psi) — настройка рельефного клапана на это значение обеспечивает максимальную эффективность гидростатического привода при работе с двигателем Komatsu SAA3D95E-1 мощностью 50,7 кВт (68 л.с.) и согласованную работу с ковшом вместимостью до 0,34 м³ .
Двухдиапазонная трансмиссия хода с диапазоном 2,9 / 4,9–3,5 / 5,5 км/ч — в зависимости от модификации гидромотор переключается между пониженной скоростью для режима максимальной тяги при глубинном копании и повышенной скоростью для оперативных транспортных перемещений по объекту .
Конструкция с возможностью поставки как в двух-, так и в односкоростном исполнении — агрегат может быть сконфигурирован как с двухскоростной трансмиссией для баланса тяги и скорости, так и в упрощённом односкоростном варианте в зависимости от требований эксплуатации .
Масса узла в сборе 90 кг и объём масла в финальном приводе ~1,4 л — агрегат спроектирован для 8,75-тонного класса машин с оптимизированными массогабаритными характеристиками, что упрощает его замену и техническое обслуживание .
Преодолеваемый уклон 35° (70%) при ширине гусеничной ленты 500 мм — сочетание высокого тягового усилия и правильной развесовки позволяет экскаватору PC88MR-3 уверенно работать на крутых склонах и в сложных рельефных условиях без потери производительности .
