Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Mitsubishi ME30 спроектирован для передачи высоких нагрузок на гусеничную тележку компактной техники. В этом агрегате усиленная планетарная передача работает в паре с надежным гидромотором, обеспечивая уверенное преодоление сложных грунтов. Mitsubishi ME30 является решением для машин, где важна стабильность хода и устойчивость к пиковым крутящим моментам.
Технические характеристики
| Характеристика | Типовое значение |
|---|---|
| Тип устройства | Планетарный бортовой редуктор |
| Тип привода | Гидравлический (встроенный мотор) |
| Передаточное число | 1:54 |
| Максимальный крутящий момент | до 3500 Н·м |
| Максимальное давление | 30 МПа (300 бар) |
| Расход масла | 60-80 л/мин |
| Масса | 85-100 кг |
Особенности
Интегрированный многодисковый тормоз с пружинным замыканием, который автоматически фиксирует вал при падении давления в магистрали, исключая самопроизвольное движение техники на уклонах без участия оператора.
Двухступенчатая планетарная схема с передаточным числом 1:54, обеспечивающая преобразование высоких оборотов гидромотора в максимальное тяговое усилие на выходном валу при сохранении компактных габаритов корпуса для монтажа внутри рамной конструкции.
Усиленный выходной фланец, воспринимающий повышенные изгибающие нагрузки при диагональном наезде гусеницы на твердые препятствия, что предотвращает перекос и деформацию соединительных элементов.
Кассетная установка сателлитов на игольчатых подшипниках, позволяющая равномерно распределять нагрузку между всеми шестернями блока и снижать потери на трение даже при резких стартах и остановках.
Лабиринтная система уплотнений с масляной ванной, создающая герметичную камеру, устойчивую к проникновению абразивной пыли и воды при кратковременном погружении во время эксплуатации в условиях бездорожья.
