Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Takeuchi TB68 представляет собой высоконагруженный ходовой узел для гусеничного экскаватора Takeuchi TB68 эксплуатационной массой 6,8 тонны . Агрегат выполнен в моноблочном корпусе, объединяя двухскоростной гидромотор и планетарный редуктор, и предназначен для обеспечения гидростатического привода ходовой части в ходе строительных и земляных работ средней тяжести.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Планетарный (гидромотор + редуктор) |
| Скоростной режим | Двухскоростной / односкоростной |
| Оригинальный номер детали | 19031-00100 |
| Посадочный диаметр в раме | 210 мм |
| Количество крепёжных отверстий к раме | 12 |
| Диаметр под звёздочку | 265 мм |
| Количество отверстий в звёздочке | 12 |
| Количество гидравлических рукавов | 3 или 4 |
| Диапазон крутящего момента | 1200–1560 Н·м |
| Эксплуатационная масса экскаватора | 6800 кг |
| Двигатель экскаватора | Isuzu SD-3304 (39 кВт) |
| Тормоз | Многодисковый, нормально закрытый |
Особенности
Посадочный фланец усиленного типоразмера 210 мм с 12 креплениями — в отличие от младших моделей класса 2–5 тонн, агрегат фиксируется к раме гусеничной тележки через 12 болтовых отверстий, а ведущая звёздочка диаметром 265 мм также крепится 12 болтами. Такое решение обеспечивает равномерное распределение высоких нагрузок от 6,8-тонной машины .
Двухскоростной режим хода с возможностью односкоростной комплектации — гидромотор выполнен по переключаемой схеме (2 скорости), позволяющей оператору выбирать между режимом максимальной тяги при глубинном копании и транспортным режимом. По требованию доступна поставка в упрощённом односкоростном исполнении .
Двигатель Isuzu SD-3304 мощностью 39 кВт — редуктор сконфигурирован для работы в паре с дизельным двигателем Isuzu, который обеспечивает гидросистему стабильным потоком масла 48,4 л/мин, характерным для 6,8-тонного класса экскаваторов .
Гибкая конфигурация гидравлических линий (3 или 4 рукава) — узел может подключаться через 3 или 4 гидравлических рукава в зависимости от схемы гидросистемы конкретной модификации экскаватора, что упрощает монтаж и адаптацию под разные годы выпуска .
Преодолеваемый уклон 30° при ширине гусеничной ленты 400–450 мм — сочетание высокого тягового усилия и оптимальной ширины гусениц позволяет экскаватору TB68 уверенно работать на крутых строительных площадках и в сложных рельефных условиях, обеспечивая устойчивость при копании плотных грунтов .
Пружинно-гидравлический многодисковый тормоз нормально закрытого типа — тормозная система встроена непосредственно в конструкцию ходового мотора; мощные пружины автоматически блокируют ходовую часть при остановке двигателя или падении давления в гидросистеме, надёжно удерживая 6,8-тонный экскаватор на уклоне без риска
