Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Wacker Neuson ET24 является ключевым элементом гидростатической трансмиссии этого двухтонного гусеничного экскаватора. Данный агрегат представляет собой планетарный редуктор с интегрированным аксиально-поршневым гидромотором, работающий в паре с двойным насосом переменной мощности. Wacker Neuson ET24 выпускается с 2020 года, оснащается двухскоростным ходом и преодолевает уклоны до 58% .
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Тип устройства | Планетарный бортовой редуктор с интегрированным гидромотором |
| Тип привода | Гидравлический (аксиально-поршневой мотор) |
| Применение | Гусеничный экскаватор Wacker Neuson ET24 (2020–2026) |
| Максимальная скорость передвижения | 4 км/ч |
| Преодолеваемый уклон | 58% (≈30°) |
| Рабочее давление ходовой гидравлики | 240 бар |
| Расход масла ходовой системы | 26,1 + 26,1 л/мин (два потока P1+P2) |
| Тип насоса | Двойной насос переменной мощности + двойной шестерёнчатый насос |
| Ширина гусеницы | 250 мм |
| Эксплуатационная масса экскаватора | 2065 – 2332 кг |
| Дорожный просвет | 295 мм |
Особенности
Двухскоростной режим работы ходового гидромотора (2 скорости) , позволяющий оператору адаптировать скорость передвижения под конкретные условия эксплуатации на строительной площадке — от медленного точного позиционирования до быстрого перемещения между участками.
Рабочее давление ходовой гидравлики 240 бар , создаваемое двойным насосом переменной мощности с суммарной производительностью до 78 л/мин , что обеспечивает стабильное тяговое усилие на гусеницах шириной 250 мм при работе экскаватора массой около 2,2 тонны на неровных поверхностях и строительных откосах.
Планетарная схема редуктора, интегрированная с аксиально-поршневым мотором в едином герметичном корпусе , что сокращает количество уплотнений и снижает риск утечек рабочей жидкости при интенсивной эксплуатации на строительной площадке.
Преодолеваемый уклон 58% (≈30°) , достигаемый за счет тяговых характеристик ходового редуктора и интегрированной тормозной системы с автоматической блокировкой при остановке подачи масла, что позволяет экскаватору уверенно работать на наклонных строительных площадках и откосах.
Расход масла ходовой системы 26,1 + 26,1 л/мин (два независимых потока P1 и P2) при частоте вращения насоса 2375 об/мин , что обеспечивает независимое управление левым и правым ходовым редуктором для точного маневрирования при выполнении земляных работ в стесненных условиях.
