Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Wacker Neuson EZ17 является ключевым элементом ходовой системы этого компактного экскаватора с нулевым выносом задней части. Данный агрегат работает в составе однонасосной гидравлической системы LUDV (Load Sensing) с рабочим давлением 240 бар, обеспечивая плавное и мощное передвижение . Wacker Neuson EZ17 оснащается телескопической ходовой частью и двухскоростным режимом, что делает его одним из самых маневренных в своем классе .
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Тип устройства | Планетарный бортовой редуктор с интегрированным гидромотором |
| Тип привода | Гидравлический (однонасосная система LUDV) |
| Применение | Мини-экскаватор Wacker Neuson EZ17, EZ17e, EZ17e-2 |
| Максимальная скорость передвижения | 4,5 – 4,8 км/ч |
| Рабочее давление ходовой гидравлики | 240 бар |
| Расход масла гидравлической системы | 39,6 л/мин |
| Тип насоса | Насос переменной мощности (Variable displacement pump) |
| Ширина гусеницы | 230 мм |
| Преодолеваемый уклон | 58% (≈30°) |
| Эксплуатационная масса экскаватора | 1694 – 1916 кг |
| Двигатель (дизель) | Yanmar 3TNV76 / 3TNV80F (13,4 – 17,2 кВт) |
| Двигатель (электрический EZ17e) | Синхронный реактивный двигатель (16,5 кВт) |
Особенности
Двухскоростной режим работы ходового гидромотора с максимальной скоростью 4,8 км/ч, что позволяет оператору переключаться между медленным режимом для точного позиционирования и быстрым для перемещения по строительной площадке .
Однонасосная система LUDV (Load Sensing) с распределением потока, независимым от нагрузки, обеспечивающая автоматическое регулирование расхода масла в зависимости от нагрузки на ходовой редуктор, что позволяет оператору комфортно управлять машиной даже при максимальных нагрузках на ковш .
Телескопическая ходовая часть с изменением ширины колеи от 990 до 1300 мм (39-51 дюймов), что требует от бортового редуктора сохранения передаточного числа и надежной работы при изменении базы гусеничного движителя для прохода в стесненных условиях и дверных проемах .
Рабочее давление ходовой гидравлики 240 бар при расходе масла 39,6 л/мин, создаваемое насосом переменной мощности, что обеспечивает стабильное тяговое усилие на гусеницах шириной 230 мм при работе экскаватора массой около 1,8 тонны .
Конструкция с нулевым выносом задней части (Zero Tail Swing) , при которой задняя часть экскаватора не выступает за ширину гусениц при вращении, что достигается за счет особого расположения компонентов и требует от ходового редуктора высокой точности работы в ограниченном пространстве подрамника при поворотах .
