Описание
Бортовой редуктор хода Yanmar B32 — это тяговый агрегат для 3-тонных гусеничных экскаваторов Yanmar B32, объединяющий в моноблочном корпусе планетарный редуктор и гидромотор . Узел обеспечивает гидростатический привод ходовой части и рассчитан на интенсивную эксплуатацию в строительных и коммунальных работах .
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Гидростатический (гибридный 2 скорости / 1 скорость) |
| Оригинальный номер детали | 172153-73300 |
| Посадочный диаметр в раме | 165 мм |
| Количество крепёжных отверстий к раме | 9 или 12 |
| Диаметр под звёздочку | 210 мм |
| Количество отверстий в звёздочке | 9 или 12 |
| Количество гидравлических рукавов | 3 или 4 |
| Тормоз | Многодисковый, нормально закрытый |
Особенности
Посадочный фланец диаметром 165 мм с переменным количеством отверстий (9 или 12) — агрегат фиксируется к раме гусеничной тележки через крепёжные отверстия, а ведущая звёздочка диаметром 210 мм крепится также 9 или 12 болтами, что требует обязательной сверки конфигурации с оригинальным узлом перед заказом .
Двухскоростной гибридный режим хода с возможностью односкоростной комплектации — гидромотор выполнен по переключаемой схеме (2 скорости), позволяющей оператору выбирать между режимом максимальной тяги при копании и транспортным режимом для быстрых перемещений; по требованию доступна поставка в односкоростном исполнении .
Планетарная передача для усиления крутящего момента от гидромотора — встроенный планетарный редуктор снижает высокую частоту вращения гидромотора и преобразует её в повышенное тяговое усилие на ведущей звёздочке, необходимое для копания плотных грунтов на экскаваторе массой до 3 тонн .
Пружинно-гидравлический многодисковый тормоз нормально закрытого типа — тормозная система встроена в конструкцию ходового мотора; мощные пружины автоматически блокируют ходовую часть при остановке двигателя или падении давления в гидросистеме, надёжно удерживая экскаватор на заданной позиции без риска самопроизвольного скатывания .
Гибкая конфигурация гидравлических линий (3 или 4 рукава) — узел может подключаться через 3 или 4 гидравлических рукава в зависимости от схемы гидросистемы конкретной модификации экскаватора, что упрощает монтаж и адаптацию под разные годы выпуска .
Перед отгрузкой каждый узел проходит стендовые приёмочные испытания — функциональность ходового мотора проверяется на специальном стенде; только агрегат, успешно прошедший тестирование, допускается к поставке .
