Описание
Бортовой редуктор хода Yanmar VIO10 — это гидростатический силовой агрегат, выполненный в моноблочном корпусе (Final Drive), объединяющем планетарный редуктор и гидромотор . Узел обеспечивает преобразование потока рабочей жидкости от гидравлического насоса в крутящий момент на ведущей звездочке гусеничной тележки экскаватора массой ~1.2 т .
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Гидростатический (планетарный редуктор + гидромотор) |
| Оригинальные номера деталей (OEM) | 172447-73300, 172183-73300 |
| Конструкция | Гибридная (2 скорости / возможна 1 скорость) |
| Посадочный диаметр в раме | 140 мм |
| Количество крепёжных отверстий к раме | 8 |
| Диаметр под звёздочку | 140 мм |
| Количество отверстий в звёздочке | 9 |
| Количество гидравлических рукавов | 3 или 4 (4 для двухскоростной версии) |
| Скорость хода (высокая) | 4,0 км/ч |
| Скорость хода (низкая) | 2,1 км/ч |
| Рабочее давление гидросистемы (главный рельеф) | 20,6 МПа (210 кгс/см²) |
| Поток насоса хода | 2 x 11,0 л/мин |
| Тормоз | Многодисковый, нормально закрытый «мокрого» типа |
Особенности
Посадочный фланец диаметром 140 мм с 8 болтовыми отверстиями — агрегат фиксируется к раме гусеничной тележки через 8 креплений, а ведущая звёздочка диаметром 140 мм крепится 9 болтами, что обеспечивает надежную посадку и равномерное распределение нагрузок при работе машины массой 1,1–1,2 тонны .
Двухскоростной гидромотор (гибридная конструкция) — узел выполнен по переключаемой схеме (2 скорости / 1 скорость), позволяя оператору выбирать режим максимальной тяги при копании (2,1 км/ч, усилие на ковше 13,7 кН) или транспортный режим для быстрых перемещений (4,0 км/ч) .
Многодисковый стояночный тормоз с пружинным замыканием (Fail-Safe) — тормозная система встроена в конструкцию ходового мотора и работает в масляной ванне («мокрого» типа). При остановке двигателя или падении давления мощные пружины автоматически блокируют ходовую часть, предотвращая самопроизвольное скатывание экскаватора на уклоне .
Планетарная передача для усиления крутящего момента — встроенный многоступенчатый планетарный редуктор снижает высокую частоту вращения гидромотора и преобразует её в повышенное тяговое усилие на ведущей звездочке, необходимое для копания плотных грунтов и подъема на уклоны.
Рабочее давление 20,6 МПа при потоке насоса 2 x 11,0 л/мин — агрегат сконфигурирован для работы в паре с дизельным двигателем Yanmar 3TNV70-WBVB мощностью 9,2 кВт (12,5 л.с.) при 2000 об/мин, что обеспечивает сбалансированную работу гидростатического привода для экскаватора VIO10 с нулевым хвостовым свесом .
