Описание
Бортовой редуктор хода Yanmar VIO33 — это гидростатический агрегат для 3,2–3,5-тонных гусеничных экскаваторов, выполненный в моноблочном корпусе, объединяющем планетарный редуктор и двухскоростной гидромотор . Узел обеспечивает преобразование потока рабочей жидкости в крутящий момент на ведущей звёздочке для выполнения земляных и строительных работ в стеснённых городских условиях .
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Гидростатический (планетарный редуктор + гидромотор) |
| Оригинальные номера деталей (OEM) | 172484-73300, 172458-73301 |
| Эксплуатационная масса экскаватора | 3155–3500 кг |
| Скорость хода (низкая/высокая) | 2,7 / 4,5 км/ч |
| Рабочее давление гидросистемы | ~20,6 МПа (210 кгс/см²) |
| Двигатель экскаватора | Yanmar 3TNV82A / 3TNV88-ESBV |
| Мощность двигателя | 18,1–18,9 кВт (24,6–25,7 л.с.) |
| Усилие копания (ковш) | 29,9–30,4 кН |
| Ширина гусеничной ленты | 300 мм |
| Трансмиссия | Двухскоростная |
| Тормоз | Многодисковый, нормально закрытый («мокрого» типа) |
Особенности
Двухдиапазонная трансмиссия хода 2,7 / 4,5 км/ч — гидромотор выполнен по переключаемой схеме, позволяя оператору выбирать между пониженной скоростью для максимальной тяги при копании и повышенной транспортной скоростью для оперативных перемещений по объекту .
Посадочный фланец диаметром 165 мм с 9 болтовыми отверстиями — агрегат фиксируется к раме гусеничной тележки через 9 креплений, а ведущая звёздочка диаметром 190 мм крепится также 9 болтами, что обеспечивает равномерное распределение тяговых нагрузок от 3,2-тонной машины.
Конструкция с нулевым хвостовым свесом (Zero Tail Swing) — агрегат адаптирован для установки на экскаватор VIO33, у которого задняя часть поворотной платформы не выступает за пределы гусеничной колеи, что критически важно для маневренной работы в ограниченном пространстве и вдоль стен .
Многодисковый стояночный тормоз пружинного типа («мокрого» типа) — тормозная система встроена в конструкцию ходового мотора и работает в масляной ванне; мощные пружины автоматически блокируют ходовую часть при остановке двигателя или падении давления, надёжно удерживая 3,2-тонный экскаватор на заданной позиции без риска самопроизвольного скатывания.
Планетарная передача для усиления крутящего момента — встроенный планетарный редуктор последовательно снижает высокую частоту вращения гидромотора и преобразует её в повышенное тяговое усилие на ведущей звёздочке, необходимое для копания с усилием на ковше до 30,4 кН и подъёма на уклоны .
Ширина гусеничной ленты 300 мм и телескопическая ходовая часть — редуктор сконфигурирован для работы с гусеницами шириной 300 мм; гидравлически раздвижная ходовая часть позволяет сужать колею для прохода через узкие проёмы (транспортная ширина 1550 мм) и расширять для повышения устойчивости при копании .
