Описание
Бортовой редуктор хода Yanmar YB201 — это гидростатический силовой агрегат, выполненный в моноблочном корпусе, объединяющем планетарный редуктор и гидромотор . Узел преобразует поток рабочей жидкости в крутящий момент на ведущей звёздочке, обеспечивая движение гусеничной тележки для выполнения земляных и строительных работ.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Гидростатический (планетарный редуктор + гидромотор) |
| Посадочный диаметр в раме | 165 мм |
| Количество крепёжных отверстий к раме | 9 или 12 |
| Диаметр под звёздочку | 204 мм |
| Количество отверстий в звёздочке | 9 или 12 |
| Количество гидравлических рукавов | 3 или 4 |
| Трансмиссия | Двухскоростная (возможно односкоростное исполнение) |
| Оригинальный номер детали | E19030-73300 |
| Тормоз | Многодисковый, нормально закрытый («мокрого» типа) |
Особенности
Посадочный фланец диаметром 165 мм с переменным количеством крепёжных отверстий (9 или 12) — агрегат фиксируется к раме гусеничной тележки через болтовое соединение, количество отверстий зависит от модификации экскаватора; ведущая звёздочка диаметром 204 мм крепится также 9 или 12 болтами, что обеспечивает равномерное распределение тяговых нагрузок от машины .
Двухскоростной гидромотор с возможностью односкоростной комплектации — агрегат выполнен по гибридной переключаемой схеме (2 скорости / 1 скорость), позволяя оператору выбирать между режимом максимальной тяги при копании и транспортным режимом для оперативных перемещений; конфигурация подключения зависит от количества гидравлических рукавов (3 или 4) .
Многодисковый стояночный тормоз пружинного типа («мокрого» типа) — тормозная система встроена в конструкцию ходового мотора и работает в масляной ванне; мощные пружины автоматически блокируют ходовую часть при остановке двигателя или падении давления в гидросистеме, удерживая экскаватор на заданной позиции без риска самопроизвольного скатывания .
Планетарная передача для усиления крутящего момента — встроенный планетарный редуктор последовательно снижает высокую частоту вращения гидромотора и преобразуёт её в повышенное тяговое усилие на ведущей звёздочке, необходимое для копания плотных грунтов и подъёма на уклоны; для смазки рекомендуется трансмиссионное масло 80W-90 .
Гибкая конфигурация гидравлических линий (3 или 4 рукава) — узел может подключаться через 3 или 4 гидравлических рукава в зависимости от наличия двухскоростного режима и конкретной модификации экскаватора YB201, что упрощает монтаж и адаптацию под разные годы выпуска .
