Описание
Опорно-поворотное устройство (ОПУ) с гидромотором Grove KRUPP KMK 4070 / GMT 4070 (арт. 1372670) — это высоконагруженный агрегат, служащий связующим звеном между ходовой рамой и поворотной платформой крупнотоннажного автокрана. Он воспринимает и распределяет экстремальные опрокидывающие моменты, осевые и радиальные нагрузки, возникающие при подъеме тяжелых грузов, и одновременно обеспечивает плавное вращение верхней части крана с точным позиционированием.
Технические параметры:
Базовое применение: Автокран Grove KRUPP KMK 4070 / GMT 4070 (грузоподъемность 70 тонн).
Тип узла: Интегрированное опорно-поворотное устройство (поворотный круг с гидравлическим приводом).
Ориентировочные параметры привода:
Рабочий объём гидромотора поворота: 100-160 см³
Рабочее давление в системе поворота: до 320-380 бар
Пиковые нагрузки: до 400-460 бар
Выходной крутящий момент на зубчатом венце: чрезвычайно высокий
Масса агрегата (ОПУ в сборе): 450-600 кг
Особенности устройства и функционирования:
Конструктивная схема: Усиленный моноблочный агрегат, объединяющий в себе мощный аксиально-поршневой гидромотор, трехступенчатый планетарный редуктор и тяжелый опорно-поворотный круг (обычно двухрядный роликовый с внутренним зубчатым венцом, рассчитанный на экстремальные нагрузки).
Кинематика: Гидромотор вращает входной вал редуктора. Многоступенчатая планетарная передача последовательно повышает крутящий момент, снижая угловую скорость до оптимальных значений. Выходная шестерня редуктора обкатывается по зубчатому венцу неподвижного кольца ОПУ, жестко закрепленного на ходовой раме, что заставляет платформу вращаться с высоким усилием и точностью.
Тормозное устройство: Многодисковый тормоз, работающий в масляной ванне, с пружинным замыканием и гидравлическим растормаживанием. Он встроен непосредственно в редуктор, автоматически блокирует вращение при сбросе давления и обеспечивает экстренную остановку платформы.
Герметизация: Применена многоуровневая система уплотнений: лабиринтные кольца, усиленные армированные манжеты, сапуны с фильтрами-осушителями. Это гарантирует защиту дорожек качения, тел качения и зубчатого венца от абразива, влаги и вытекания высоковязкой смазки.
