Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Kobelco SK70 — это силовой агрегат для гусеничных экскаваторов Kobelco серии SK70 (включая модификации SR, UR, SR-1E, SR-1ES). Узел объединяет в моноблочном корпусе двухскоростной аксиально-поршневой гидромотор и планетарный редуктор, обеспечивая надёжное движение техники при строительных и дорожных работах .
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Планетарный (аксиально-поршневой, двухскоростной) |
| Оригинальные номера детали | TM07VC-02, YT15V00008F1, YT15V00012F1, PY15V00002F1 |
| Скорость хода (низкая/высокая) | 2,6 / 4,7 км/ч |
| Передаточное отношение | 53,4 : 1 |
| Крутящий момент на выходе | 485–962 кгс·м (~4 750–9 430 Н·м) |
| Рабочее давление | 25,6 МПа (256 бар) |
| Рабочий объём гидромотора | 43,0 / 22,3 см³/об |
| Преодолеваемый уклон | 58% (30°) |
| Масса узла | 86 кг |
| Тормоз | Многодисковый, нормально закрытый |
| Ширина гусеничной ленты | 450–600 мм |
Особенности
Масса агрегата 86 кг — один из ключевых параметров для определения принадлежности узла к классу 7-тонных экскаваторов. Тяжёлый корпус редуктора обеспечивает дополнительную пригрузку ходовой части, что положительно сказывается на устойчивости машины при копании твёрдых грунтов .
Двухскоростная трансмиссия с автоматическим переключением — гидромотор переключается между 2,6 км/ч (режим максимальной тяги для копания) и 4,7 км/ч (транспортный режим) в зависимости от нагрузки на гусеницы, что обеспечивает оптимальный баланс производительности .
Планетарный редуктор с высоким крутящим моментом — при передаточном отношении 53,4:1 агрегат развивает на выходе до 962 кгс·м (~9 430 Н·м), позволяя экскаватору массой около 7 тонн уверенно работать на уклонах до 30 градусов и в сложных грунтовых условиях .
Пружинно-гидравлический стояночный тормоз — многодисковый механизм нормально закрытого типа автоматически замыкается пружинами при остановке двигателя или падении давления в гидросистеме, надёжно удерживая машину на заданной позиции без риска самопроизвольного скатывания.
Моноблочная конструкция «мотор-редуктор» — гидравлический двигатель и планетарная передача интегрированы в общем герметичном корпусе, что минимизирует количество уплотнительных стыков и снижает риск утечек рабочей жидкости .
Защита от внешней среды — выходной вал оснащён двойными армированными сальниками и лабиринтными кольцами, предотвращающими проникновение песка, грязи и влаги в редуктор при работе в сложных грунтовых условиях и на объектах с повышенной запылённостью .
