Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Kobelco SK75 — это ходовой агрегат для гусеничных экскаваторов Kobelco массой 6,8–7,8 тонны (модели SK75, SK75-8, SK75SR, SK75SR-3E, SK75UR-2) . Узел объединяет в моноблочном корпусе двухскоростной аксиально-поршневой гидромотор и планетарный редуктор, обеспечивая движение техники при строительных, дорожных и коммунальных работах.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Планетарный (аксиально-поршневой, двухскоростной) |
| Оригинальные номера детали | PY15V00002F1, 2441U815F1, YT15V00012F1, TM07VC-02 |
| Скорость хода (низкая/высокая) | 2,8 / 5,3 км/ч (SK75-8); 3,5 / 5,6 км/ч (SK75UR-2) |
| Тяговое усилие | 72,2 кН |
| Преодолеваемый уклон | 70% (35°) |
| Рабочее давление ходовой системы | 29,4 МПа (294 бар) |
| Объём масла в узле хода | 1,7 л |
| Посадочный диаметр в раме | 210 мм |
| Количество крепёжных отверстий к раме | 12 |
| Диаметр под звёздочку | 265 мм |
| Количество отверстий в звёздочке | 12 |
| Масса узла | ~86–90 кг |
| Тормоз | Многодисковый, нормально закрытый |
Особенности
Преодолеваемый уклон 35° (70%) — один из лучших показателей в классе 7-тонных экскаваторов, позволяющий агрегату уверенно работать на крутых склонах и в карьерных условиях без риска потери тяги .
Посадочный фланец диаметром 210 мм с 12 болтовыми отверстиями — агрегат фиксируется к раме через 12 болтовых креплений, а ведущая звёздочка (диаметр 265 мм) — также через 12 отверстий, что обеспечивает усиленную фиксацию и равномерное распределение тяговых нагрузок от гусеничного движителя .
Пружинно-гидравлический многодисковый тормоз нормально закрытого типа — механизм автоматически замыкается пружинами при остановке двигателя или падении давления в гидросистеме, надёжно удерживая 7-тонный экскаватор на заданной позиции без риска самопроизвольного скатывания даже на уклонах до 35°.
Двухскоростная трансмиссия с широким диапазоном скоростей — гидромотор переключается между 2,8 км/ч (режим максимальной тяги для копания) и 5,3 км/ч (транспортный режим), а на модели SK75UR-2 максимальная скорость достигает 5,6 км/ч, что обеспечивает быстрые перемещения между участками .
Моноблочная конструкция «мотор-редуктор» с возможностью ремонта — гидравлический двигатель и планетарная передача интегрированы в общем герметичном корпусе; все изнашиваемые компоненты (подшипники, плавающие уплотнения, шестерни) доступны для отдельной замены, что обеспечивает низкую стоимость восстановления по сравнению с покупкой нового узла .
Защита внутренних полостей от абразивного износа — выходной вал оснащён двойными армированными сальниками и лабиринтными кольцами, предотвращающими проникновение песка, грязи и влаги в редуктор при работе в сложных грунтовых условиях и на объектах с повышенной запылённостью.
