Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Komatsu PC14 — это тяговый агрегат для мини-экскаватора Komatsu PC14R-2, PC14R-3 и PC14R-HS эксплуатационной массой 1,44 тонны . В основе узла лежит аксиально-поршневой гидромотор, интегрированный с планетарным редуктором в моноблочном корпусе, что обеспечивает гидростатическую трансмиссию хода .
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Планетарный (аксиально-поршневой, двухскоростной) |
| Оригинальные номера деталей | 20M-60-91302, 20W-60-91501, 843000179 |
| Скорость хода (низкая/высокая) | До 2,1 / 4,0 км/ч (оценочно, по аналогам) |
| Маркировка гидромотора | PHK-1B-12B, PHV-1B-12B |
| Преодолеваемый уклон | 30° (58%) |
| Посадочный диаметр в раме | 140 мм |
| Количество крепёжных отверстий к раме | 8 |
| Диаметр под звёздочку | 140 мм |
| Количество отверстий в звёздочке | 9 |
| Количество гидравлических рукавов | 3 или 4 |
| Тормоз | Многодисковый, нормально закрытый |
| Масса узла | ~20–30 кг (оценочно) |
Особенности
Посадочный фланец диаметром 140 мм с 8 болтовыми отверстиями — агрегат фиксируется к раме гусеничной тележки через 8 креплений, а ведущая звёздочка диаметром 140 мм — через 9 отверстий, что обеспечивает равномерное распределение тяговых нагрузок для 1,44-тонной машины .
Двухскоростной аксиально-поршневой ходовой гидромотор — гидростатическая трансмиссия с двумя рабочими объёмами обеспечивает переключение между режимом максимальной тяги при копании и транспортным режимом для быстрых перемещений по объекту; агрегат также известен под маркировками PHK-1B-12B и PHV-1B-12B .
Наличие версии с гидравлической регулировкой ширины гусениц — для модификации PC14R-3HS предусмотрена опция телескопической гусеничной тележки, позволяющей изменять колею для прохода в узкие проёмы; редуктор адаптирован для работы в этой конфигурации .
Маркировка ходового редуктора с заводской табличкой — серийный номер выбит на пластине, расположенной внутри корпуса редуктора, и доступен для считывания после снятия защитной крышки .
Пружинно-гидравлический многодисковый тормоз нормально закрытого типа — механизм автоматически замыкается пружинами при остановке двигателя или падении давления в гидросистеме, надёжно удерживая 1,44-тонный экскаватор на уклоне до 30° без риска самопроизвольного скатывания .
