Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Takeuchi TB025 — это тяговый агрегат для компактного гусеничного экскаватора Takeuchi TB025 массой 2530 кг (2,5 тонны), выпускавшегося в 90-х годах . Узел выполнен в моноблочном корпусе, объединяя планетарный редуктор с гидромотором, и обеспечивает передвижение техники при строительных и земляных работах в стеснённых условиях.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Планетарный (гидромотор + редуктор) |
| Максимальный крутящий момент | 3810 Н·м |
| Скорость хода (низкая/высокая) | 2,3 / 4,3 км/ч |
| Рабочее давление гидросистемы | 19,6 МПа (196 бар) |
| Преодолеваемый уклон | 30° |
| Посадочный диаметр в раме | 165 мм |
| Количество крепёжных отверстий к раме | 9 |
| Диаметр под звёздочку | 190 мм |
| Количество отверстий в звёздочке | 9 |
| Количество гидравлических рукавов | 3 или 4 |
| Двигатель экскаватора | Yanmar 3TN84L-RTBZ (19,1 кВт / 26 л.с.) |
| Модель гидромотора | MAG-26VP-230 |
| Артикул | 1903108400 |
| Тормоз | Многодисковый, нормально закрытый |
Особенности
Крутящий момент 3810 Н·м при посадочном диаметре 165 мм — агрегат развивает высокий крутящий момент на выходе, достаточный для уверенного движения 2,5-тонной машины по рыхлым и глинистым грунтам, а усиленная монтажная платформа с 9 болтами обеспечивает равномерное распределение нагрузок .
Двухдиапазонная трансмиссия хода 2,3 / 4,3 км/ч — гидромотор выполнен по переключаемой схеме (2 скорости), позволяя оператору выбирать между пониженной скоростью для максимальной тяги при копании и повышенной для быстрых транспортных перемещений по объекту .
Рабочее давление ходового контура 19,6 МПа — настройка предохранительного клапана на это значение обеспечивает эффективную работу гидростатического привода в паре с двигателем Yanmar 3TN84L-RTBZ мощностью 26 л.с. .
Преодолеваемый уклон 30° при ширине гусеничной ленты 300 мм — сочетание крутящего момента 3810 Н·м и компактной ширины гусениц позволяет экскаватору TB025 уверенно работать на склонах и в стеснённых городских условиях .
Посадочный фланец 165 мм с 9 болтами и звёздочка на 190 мм — агрегат фиксируется к раме через 9 крепёжных отверстий, а ведущая звёздочка диаметром 190 мм крепится также 9 болтами, что обеспечивает надёжную передачу тяговых нагрузок от 2,5-тонной машины .
Пружинно-гидравлический многодисковый тормоз нормально закрытого типа — механизм тормоза встроен в конструкцию ходового мотора; при остановке двигателя или падении давления пружины автоматически блокируют ходовую часть, удерживая экскаватор на уклоне до 30° без риска самопроизвольного скатывания.
