Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Volvo EC48 (также известный как Volvo ECR48) представляет собой планетарный ходовой агрегат типа final drive motor, который объединяет гидромотор и редуктор в едином герметичном корпусе. Данный узел обеспечивает преобразование гидравлической энергии в тяговое усилие на гусеничном движителе. Volvo EC48 относится к популярной линейке мини-экскаваторов, для которых представлен широкий ассортимент ходовых редукторов.
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Тип устройства | Планетарный бортовой редуктор с интегрированным гидромотором (Final Drive Motor) |
| Тип привода | Гидравлический |
| Применение | Мини-экскаваторы Volvo EC48, ECR48, ECR48C |
| Скоростной режим | Двухскоростной |
| Тормозная система | Встроенный многодисковый стояночный тормоз |
| Тип уплотнений | Комплект уплотнений для ходового редуктора (Sealing Kit) |
Особенности
Интегрированная конструкция «мотор-редуктор», объединяющая гидромотор и планетарный редуктор в едином герметичном корпусе, что сокращает количество уплотнений и снижает риск утечек рабочей жидкости при интенсивной эксплуатации на строительной площадке.
Модель ECR48C оснащена нагрузочно-чувствительной гидравлической системой (Load Sensing) с закрытым центром, которая обеспечивает точное дозирование потока рабочей жидкости к каждому бортовому редуктору и независимое управление левым и правым гусеничным движителем для качественного маневрирования в стесненных условиях.
Встроенный многодисковый стояночный тормоз с пружинным замыканием, который автоматически блокирует выходной вал при потере пилотного давления, исключая самопроизвольное скатывание экскаватора при заглушенном двигателе на уклонах.
Планетарная схема редуктора с кассетной установкой игольчатых подшипников для опор сателлитов и шестерен, обеспечивающих равномерное распределение радиальной нагрузки и снижение потерь на трение при вращении.
Герметичный литой корпус, защищающий внутренние компоненты (планетарные шестерни, подшипники, сальники) от проникновения абразивной пыли и влаги при работе в условиях повышенной запыленности и на влажных грунтах строительной площадки.
