Описание
Бортовой редуктор хода Yanmar VIO40 — это гидростатический силовой агрегат, выполненный в моноблочном корпусе, объединяющем планетарный редуктор и гидромотор . Узел устанавливается на 4-тонные гусеничные экскаваторы (модификации VIO40, VIO40-1, VIO40-2), обеспечивая преобразование потока рабочей жидкости в крутящий момент на ведущей звездочке для строительных и земляных работ в стесненных городских условиях.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Гидростатический (планетарный редуктор + гидромотор) |
| Оригинальные номера деталей | 172423-73300, 172147-73300, 172164-73300 |
| Посадочный диаметр в раме | 165 мм |
| Количество крепёжных отверстий к раме | 9 или 12 |
| Диаметр под звёздочку | 204 мм |
| Количество отверстий в звёздочке | 9 или 12 |
| Количество гидравлических рукавов | 3 или 4 |
| Трансмиссия | Двухскоростная (гибридная, возможна односкоростная комплектация) |
| Тормоз | Многодисковый, нормально закрытый |
Особенности
Посадочный фланец диаметром 165 мм с переменным количеством отверстий (9 или 12) — агрегат фиксируется к раме гусеничной тележки через крепёжные отверстия, а ведущая звёздочка диаметром 204 мм крепится также 9 или 12 болтами, что обеспечивает усиленную посадку и равномерное распределение высоких тяговых нагрузок от 4-тонной машины .
Сменная конфигурация гидравлических линий (3 или 4 рукава) — узел может подключаться через 3 или 4 гидравлических рукава в зависимости от наличия двухскоростного режима; четырёхрукавная схема используется для версии с переключением скоростей, что упрощает монтаж и адаптацию под различные модификации экскаватора VIO40 .
Многодисковый стояночный тормоз с пружинным замыканием («мокрого» типа) — тормозная система встроена в конструкцию ходового мотора и работает в масляной ванне ; мощные пружины автоматически блокируют ходовую часть при остановке двигателя или падении давления, надёжно удерживая экскаватор на заданной позиции без риска самопроизвольного скатывания.
Планетарная передача для усиления крутящего момента — встроенный планетарный редуктор последовательно снижает высокую частоту вращения гидромотора и преобразуёт её в повышенное тяговое усилие на ведущей звёздочке, необходимое для копания с усилием до 32,8 кН и уверенного подъёма на склоны.
Конструкция с нулевым хвостовым свесом (Zero Tail Swing) — редуктор адаптирован для установки на экскаватор VIO40, у которого задняя часть поворотной платформы не выступает за пределы гусеничной колеи, что критически важно для маневренной работы вдоль стен, в узких траншеях и ограниченном городском пространстве.
Высокое рабочее давление и производительность — агрегат развивает поток масла 37,9 л/мин через каждый ходовой насос, что в паре с рабочим давлением 22,1 МПа обеспечивает максимальную скорость хода 4,5 км/ч и достаточное тяговое усилие для уверенного движения по рыхлым и глинистым грунтам.
