Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Case CK25 — это узел для гусеничной техники Case, который выполняет функцию конечного привода и напрямую передаёт усилие на ведущую звёздочку гусеницы. Этот интегрированный агрегат совмещает в себе гидравлический двигатель и многоступенчатый планетарный редуктор, что позволяет преобразовывать высокоскоростное вращение вала гидромотора в высокий крутящий момент, необходимый для преодоления сопротивления грунта и перемещения тяжёлой машины в сложных условиях.
Технические параметры:
Применение: Гусеничные экскаваторы-погрузчики Case (серия CK или другие модели, использующие данный индекс).
Тип: Бортовой редуктор хода (Final Drive, Track Drive Motor).
Ориентировочный рабочий объём гидромотора: 65-85 см³/об.
Номинальное рабочее давление: До 320-350 бар.
Пиковое давление: До 430-480 бар.
Выходной крутящий момент: Высокий, для машин средней мощности.
Масса узла: 70-100 кг.
Идентификация: Необходима сверка по заводскому номеру машины (Serial Number) или каталожному номеру снятого узла.
Конструктивные особенности:
Корпус: Литая конструкция, служащая одновременно корпусом редуктора и силовым элементом для крепления к раме гусеничной тележки.
Гидромотор: Аксиально-поршневой гидромотор, часто с фиксированным рабочим объёмом.
Редуктор: Многоступенчатая (обычно 3-ступенчатая) планетарная передача. Именно она обеспечивает огромное передаточное число и, как следствие, высокое тяговое усилие на звездочке.
Тормоз: Встроенный многодисковый тормоз, работающий в масляной ванне. Выполняет функции стояночного и сервисного тормоза.
Уплотнения: Главное сальниковое уплотнение на выходном валу для защиты от попадания абразива и воды.
Сальник: Критически важный элемент. Его износ или повреждение ведёт к быстрому выходу из строя всего узла.
Крепление звездочки: Фланец с болтовым креплением для ведущей звездочки гусеницы.
