Бортовой редуктор хода с гидромотором XCMG XE80D

Описание

Бортовой редуктор хода с гидромотором XCMG XE80D является ключевым элементом гидростатической трансмиссии этого 7,7-тонного гусеничного экскаватора . Данный агрегат выполнен в интегрированной конструкции «мотор-редуктор», объединяющей гидравлический привод и планетарную передачу в едином герметичном корпусе для эффективной передачи крутящего момента на гусеничный движитель. XCMG XE80D спроектирован для интенсивной эксплуатации на объектах дорожного строительства и выполнения земляных работ, где требуется высокая производительность и маневренность .

Технические характеристики

Особенности

• Высокое рабочее давление ходовой системы 27,4 МПа, создаваемое главным насосом Kawasaki с номинальным расходом 176 л/мин , обеспечивает экскаватору массой 7,7 тонны максимальное тяговое усилие до 68,3 кН и позволяет уверенно работать на уклонах до 35° .

• Двухскоростной режим работы ходового гидромотора со скоростями 2,7 км/ч для медленного точного позиционирования и 5,0 км/ч для быстрого перемещения по строительной площадке повышает маневренность экскаватора и эффективность работы на объекте .

• Встроенный многодисковый стояночный тормоз с пружинным замыканием в конструкции гидромотора автоматически блокирует выходной вал при потере пилотного давления (3,5 МПа) , исключая самопроизвольное скатывание экскаватора при заглушенном двигателе на уклонах до 35°.

• Планетарная схема редуктора, интегрированная с гидромотором в едином герметичном корпусе, сокращает количество уплотнений и снижает риск утечек рабочей жидкости при интенсивной эксплуатации, а общий объем гидравлического бака составляет 82 литра .

• Гусеничный ход с шириной звеньев 450 мм и давлением на грунт 34,85 кПа обеспечивает равномерное распределение нагрузки при эксплуатационной массе 7,73 тонны, а также устойчивость экскаватора при работе на слабых основаниях и наклонных поверхностях, что требует от ходового редуктора стабильной передачи крутящего момента на гусеничный движитель .