Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором John Deere 17D выполнен по гибридной двухскоростной схеме, объединяя аксиально-поршневой гидромотор и планетарный понижающий редуктор в герметичном корпусе . Узел устанавливается на мини-экскаватор массой 1,9 тонны и развивает выходной крутящий момент до 1 500 Н·м при максимальной скорости передвижения 3,0 км/ч .
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Эксплуатационная масса экскаватора | 1 893 кг |
| Тип гидромотора | Аксиально-поршневой, гибридный |
| Тип редуктора | Планетарный, понижающий |
| Посадочный диаметр в раму | 140 мм |
| Крепёжных отверстий (рама / звёздочка) | 8 / 9 |
| Рабочий объём гидромотора | 18/12 см³/об |
| Рабочее давление | 210 бар |
| Передаточное отношение редуктора | 37:1 |
| Макс. выходной крутящий момент | 1 500 Н·м |
| Макс. скорость передвижения | 3,0 км/ч |
| Масса узла | 20 кг |
Особенности
Двухскоростной режим с пилотным давлением переключения 20–70 бар — активация транспортной скорости происходит при подаче управляющего давления в порт D, что позволяет оператору переключать передачи на ходу без остановки экскаватора .
Выходная скорость вала редуктора до 72 об/мин — при передаточном отношении 37:1 планетарный редуктор преобразует высокооборотное вращение гидромотора в низкооборотный высокомоментный поток, обеспечивая плавное трогание 1,9-тонной машины .
Посадочный диаметр 140 мм с 9 болтами под ведущую звёздочку — увеличенное количество точек фиксации звёздочки (9 вместо 8) обеспечивает более надёжное соединение выходного вала с гусеничным полотном при работе на пересечённой местности .
Чугунный корпус узла массой 20 кг — компактная масса финального привода упрощает его монтаж в ограниченном пространстве ходовой тележки, сохраняя при этом прочность корпуса из ковкого чугуна для работы в тяжёлых условиях .
Планетарная передача с игольчатыми подшипниками сателлитов — снижение потерь на трение в зацеплении повышает механический КПД редуктора и уменьшает нагрев узла при длительных транспортных переездах .
