Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором John Deere 17ZTS представляет собой гибридный финальный привод (hybrid track motor – 2 скорости / 1 скорость на выбор), объединяющий в едином герметичном корпусе аксиально-поршневой гидромотор и планетарный понижающий редуктор . Узел устанавливается на гусеничный мини-экскаватор John Deere 17ZTS эксплуатационной массой около 1 730 кг (3 814 lbs) . Рабочее давление ходовой гидросистемы составляет 20,7 МПа (3 000 psi) , что обеспечивает уверенную работу узла в тяжёлых условиях .
Технические характеристики
| Параметр | Значение / Описание |
|---|---|
| Эксплуатационная масса экскаватора | 1 730 кг (3 814 lb) |
| Модельный ряд | 17ZTS (2001–2021) |
| Тип гидромотора | Аксиально-поршневой, гибридный |
| Тип редуктора | Планетарный, понижающий |
| Посадочный диаметр в раму | 140 мм |
| Посадочный диаметр звёздочки | 140 мм |
| Крепёжных отверстий (рама / звёздочка) | 8 / 9 |
| Количество гидравлических линий | 3 или 4 |
| Рабочее давление ходовой системы | 20,7 МПа (3 000 psi) |
| Гарантия на новый узел | 12 месяцев |
Особенности
Гибридная двухскоростная конструкция (2 speeds – 1 speed possible) — ходовой мотор может поставляться как в двухскоростном исполнении для расширения функциональных возможностей, так и в односкоростном варианте в зависимости от конфигурации гидросистемы экскаватора .
Планетарный редуктор с девятью крепёжными отверстиями ведущей звёздочки — увеличенное количество точек фиксации (9 вместо стандартных 8) обеспечивает более равномерное распределение нагрузки от гусеничного полотна на выходной вал редуктора при движении по пересечённой местности .
Торцевые плавающие уплотнения на выходном валу — усиленные механические уплотнения предотвращают попадание абразивной пыли, воды и грязи внутрь корпуса редуктора при работе экскаватора в траншеях, глинистых или болотистых грунтах, продлевая ресурс подшипников .
Чугунный корпус со стальными подшипниками — корпус финального привода отлит из ковкого чугуна с антикоррозийной обработкой, а подшипниковые узлы выполнены из закалённой стали, что обеспечивает устойчивость к экстремальным давлениям и температурам .
Отдельный раздел Track System в сервисной документации TM1897 — согласно структуре ремонтного руководства, ходовой системе и финальному приводу посвящён отдельный раздел с группой 0130, что подтверждает модульную конструкцию узла и наличие детальных инструкций по его обслуживанию .
