Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Kobelco 13SR — это компактный тяговый агрегат для мини-экскаватора Kobelco SK13SR эксплуатационной массой 1,35–1,41 тонны . Узел представляет собой планетарный редуктор со встроенным гидромотором, объединённые в моноблочном корпусе, и предназначен для движения техники при выполнении строительных и ландшафтных работ в стеснённых условиях.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Планетарный (редуктор + гидромотор) |
| Эксплуатационная масса экскаватора | 1350–1410 кг |
| Скорость хода (низкая/высокая) | 2,0 / 3,7 км/ч |
| Рабочее давление гидросистемы | 20,6 МПа (206 бар) |
| Преодолеваемый уклон | 30° |
| Объем масла в узле хода | 0,33 л |
| Мощность двигателя | 8,8 кВт (12 л.с.) при 2000 об/мин |
| Оригинальные номера детали | PA15V00003F1, PA15V00002F1, PE15V00005F1, PE15V00002F1, PE15V01001F1, S19031-06400 |
| Посадочный диаметр в раме | 140 мм (8 отверстий) |
| Диаметр под звёздочку | 140 мм (9 отверстий) |
| Тормоз | Многодисковый, нормально закрытый |
Особенности
Оригинальные артикулы PA15V00003F1, PA15V00002F1 и PE15V00005F1 — эти номера являются основными для идентификации ходового редуктора SK13SR и обеспечивают точный подбор при заказе запчастей .
Двухскоростная трансмиссия хода — гидромотор переключается между 2,0 км/ч в режиме максимальной тяги для копания и 3,7 км/ч в транспортном режиме для оперативных перемещений по объекту .
Фланцевое крепление с посадочным диаметром 140 мм — агрегат фиксируется к раме через 8 болтовых отверстий, а ведущая звёздочка (диаметр 140 мм) — через 9 крепёжных отверстий, что обеспечивает равномерное распределение тяговых нагрузок.
Нормально замкнутый многодисковый тормоз — пружинно-гидравлический механизм автоматически срабатывает при падении давления в системе или остановке двигателя, удерживая 1,35-тонный экскаватор на уклоне до 30 градусов .
Моноблочная интеграция гидромотора и редуктора — гидравлический двигатель встроен непосредственно в корпус планетарного редуктора, что минимизирует количество уплотнительных стыков и снижает риск утечек рабочей жидкости.
