Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором JCB 8050 представляет собой гибридный финальный привод (hybrid track motor – 2 скорости / 1 скорость на выбор), объединяющий аксиально-поршневой гидромотор и планетарный понижающий редуктор в едином герметичном корпусе . Узел разработан и произведён компанией ATM Hydraulic (каталожный номер 20/925365, базовая модель GM06) для гусеничного экскаватора JCB 8050 . Агрегат рассчитан на эксплуатационную массу экскаватора около 5 тонн и поддерживает гибридную конфигурацию подключения гидравлических линий .
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Оригинальный номер узла | 20/925365 |
| Модель / Производитель | GM06 / ATM Hydraulic |
| Тип гидромотора | Аксиально-поршневой, гибридный |
| Тип редуктора | Планетарный, понижающий |
| Режим передвижения | Гибридный (2 скорости / 1 скорость возможна) |
| Посадочный диаметр в раму | 180 мм |
| Посадочный диаметр звёздочки | 230 мм |
| Крепёжных отверстий (рама) | 9+3 (12) |
| Крепёжных отверстий (звёздочка) | 9 или 12 |
| Количество гидравлических линий | 3 или 4 |
| Модель экскаватора | JCB 8050 / 8050 RTS |
| Период выпуска | 2010–2017 гг. |
Особенности
Гибридная конструкция 2 скорости / 1 скорость (hybrid track motor) — ходовой мотор может поставляться как в двухскоростном исполнении, так и в односкоростном варианте, что расширяет функциональные возможности 5-тонной машины в зависимости от конфигурации гидросистемы и требований оператора .
Посадочная конфигурация 180 мм с нестандартным креплением 9+3 — финальный привод крепится к раме шасси через 12 отверстий (9 основных + 3 дополнительных) с внутренним посадочным диаметром 180 мм, что требует точного замера геометрии перед заказом .
Планетарная передача с усиленными сателлитами — редукторная часть спроектирована по многопоточной схеме, обеспечивающей высокое передаточное отношение и устойчивость к пиковым крутящим моментам при работе экскаватора в тяжёлых грунтовых условиях.
Встроенная система предохранительных клапанов (Cross-Port Relief) — на корпусе гидромотора установлены клапаны, защищающие поршневую группу от гидроударов и кавитации при резком реверсировании хода или движении под уклон, предотвращая неконтролируемое ускорение машины.
Полная ремонтопригодность узла с доступностью запасных частей — производителем предусмотрена возможность восстановления финального привода: подшипники, плавающие уплотнения (floating seals) и зубчатые колёса доступны для приобретения отдельно при относительно невысокой стоимости .
