Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором LiuGong 9027F ZTS представляет собой интегрированный двухскоростной финальный привод, объединяющий в герметичном корпусе аксиально-поршневой гидромотор и планетарный понижающий редуктор . Узел устанавливается на мини-экскаватор массой 2 750 кг с нулевым хвостовым свесом (ZTS), что позволяет верхней платформе вращаться в пределах гусеничного контура, не выступая за его пределы . Агрегат оснащён двухскоростной системой передвижения с автоматическим понижением передачи (Auto Kick-down) .
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Эксплуатационная масса экскаватора | 2 750 кг |
| Тип гидромотора | Аксиально-поршневой, двухскоростной |
| Тип редуктора | Планетарный, понижающий |
| Макс. скорость передвижения (высокая / низкая) | 4,5 км/ч / 2,7 км/ч |
| Давление в ходовом контуре | 21,6 МПа |
| Макс. расход гидросистемы хода | 86 л/мин |
| Ширина гусеничной ленты | 300 мм |
| Двигатель | Yanmar 3TNV80F-SNLY (15,2 кВт) |
Особенности
Двухскоростной переключатель с автоматическим понижением передачи (Auto Kick-down) — кнопка выбора скорости хода расположена непосредственно на джойстике бульдозерного отвала, а система автоматически переключается на пониженную передачу при увеличении нагрузки, обеспечивая максимальное тяговое усилие без участия оператора .
Нулевой хвостовой свес (Zero Tail Swing) в конструкции финального привода — корпус ходового мотора и редуктора вписан в габариты гусеничной тележки шириной 1 550 мм, что позволяет экскаватору вращаться на 360° вплотную к стенам и препятствиям без риска зацепа узлом ходовой части .
Планетарный редуктор с передаточным отношением под класс 2,7 тонны — редукторная часть спроектирована для обеспечения максимального тягового усилия 21 кН при компактных габаритах корпуса, что позволяет 2,75-тонной машине преодолевать подъёмы до 70% .
Load-sensing гидравлическая система с чувствительностью к нагрузке — точное дозирование потока масла к ходовому гидромотору обеспечивает плавное трогание с места и бесступенчатое регулирование скорости передвижения даже при работе на уклонах и неровных поверхностях .
Герметичный чугунный корпус под гусеничную ленту 300 мм — финальный привод заключён в литой чугунный корпус с плавающими уплотнениями выходного вала, а увеличенная ширина гусеничной ленты 300 мм обеспечивает низкое удельное давление на грунт (всего 25,8 кПа) для работы на мягких почвах .
