Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Sumitomo SH80 является ключевым элементом гидростатической трансмиссии гусеничных экскаваторов данной серии. Агрегат представляет собой планетарный редуктор с двумя аксиально-поршневыми моторами переменной производительности (variable displacement axial piston motors), обеспечивающими передачу крутящего момента на гусеничный движитель . Sumitomo SH80 спроектирован для экскаваторов эксплуатационной массой от 7,5 до 8,7 тонны и рассчитан на интенсивную работу в строительных, коммунальных и дорожных условиях .
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Тип устройства | Планетарный бортовой редуктор с интегрированным гидромотором |
| Тип гидромотора | 2 x аксиально-поршневой мотор переменной производительности |
| Тип стояночного тормоза | Механическая блокировка (Mechanical lock) |
| Максимальное давление в гидросистеме | 29,4 МПа |
| Скорость передвижения (медленная/быстрая) | 3,1 / 5,0 км/ч |
| Преодолеваемый уклон | 70% (35°) |
| Усилие копания ковшом | 56,4 – 56,9 кН |
| Ширина гусеничного звена | 450 – 600 мм |
| Объем гидравлического масла в системе | 51 л |
| Тип насоса ходовой системы | 1 x сдвоенный насос переменной производительности (аксиально-поршневой) |
Особенности
Два независимых аксиально-поршневых гидромотора переменной производительности на каждый борт, обеспечивающих независимое управление левым и правым гусеничным движителем для раздельной подачи масла к каждому бортовому редуктору и точного маневрирования в стесненных условиях .
Максимальное давление в гидравлической системе 29,4 МПа, обеспечивающее высокое усилие копания ковшом 56,4 кН и преодолеваемый уклон до 70% (35°), что позволяет экскаватору массой около 8 тонн уверенно работать на крутых строительных откосах и неровных поверхностях .
Двухскоростной режим работы ходовых гидромоторов со скоростями 3,1 км/ч для медленного точного позиционирования и 5,0 км/ч для быстрого перемещения по строительной площадке, что повышает маневренность и эффективность работы на объекте .
Стояночный тормоз с механической блокировкой (Mechanical lock) в конструкции гидромоторов, который автоматически блокирует выходные валы при остановке подачи масла, исключая самопроизвольное скатывание экскаватора при заглушенном двигателе на уклонах до 35° .
Планетарная схема редукторов, интегрированная с гидромоторами в единых герметичных корпусах, что сокращает количество уплотнений и снижает риск утечек рабочей жидкости при интенсивной эксплуатации на строительной площадке, с общим объемом гидравлического масла в системе 51 литр .
