Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Sumitomo SH75 представляет собой агрегат финальной передачи (final drive), устанавливаемый на гусеничные экскаваторы данной серии. Данный узел выполнен в гибридной конструкции «мотор-редуктор» (2 скорости – 1 скорость возможна), объединяющей гидравлический привод и планетарную передачу в едином герметичном корпусе . Sumitomo SH75 рассчитан на эксплуатационную массу экскаватора около 7920 кг и спроектирован для работы в строительных и коммунальных условиях .
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Тип устройства | Планетарный бортовой редуктор с интегрированным гидромотором (гибридный) |
| Тип привода | Гидравлический (регулируемый аксиально-поршневой мотор) |
| Применение | Гусеничный экскаватор Sumitomo SH75 / SH75U / SH75X-3 / SH75U-2 |
| Парт-номера | KAA0952, KAA1132 |
| Внутренний диаметр крепления в раму | 210 мм |
| Количество крепежных отверстий в раме | 12 |
| Количество отверстий в звездочке | 12 |
| Внутренний диаметр крепления звездочки | 265 мм |
| Количество гидравлических линий | 3 или 4 |
| Модель гидромотора | Переменный аксиально-поршневой мотор |
| Тип тормоза | Механическая блокировка (стояночный тормоз) |
| Скорость передвижения (медленная/быстрая) | 3,1 – 3,2 / 4,4 – 5,1 км/ч |
| Рабочее давление в гидросистеме | 27,5 – 29,4 МПа |
| Преодолеваемый подъем | 33° – 35° |
| Эксплуатационная масса экскаватора | 7440 – 7920 кг |
| Ширина гусеничного звена | 450 мм |
| Объем ковша | 0,28 м³ |
Особенности
Гибридная конструкция с возможностью выбора режима работы (двухскоростной или односкоростной), что позволяет адаптировать характеристики ходовой системы под конкретные условия эксплуатации на строительной площадке и повышает маневренность экскаватора при выполнении различных видов работ .
Фланцевое крепление с увеличенным посадочным диаметром 210 мм на 12 болтов, обеспечивающее надежную фиксацию редуктора на подрамнике экскаватора массой около 7,9 тонны и равномерное распределение нагрузок при движении по неровным поверхностям .
Крепление выходной звездочки с посадочным диаметром 265 мм на 12 болтов, что обеспечивает надежную передачу крутящего момента на гусеничный движитель и позволяет использовать стандартные типы гусеничных звездочек .
Регулируемый аксиально-поршневой гидромотор хода, который в паре с системой LUDV обеспечивает точное дозирование потока рабочей жидкости и плавное регулирование скорости передвижения в зависимости от нагрузки на гусеницы .
Усиленная конструкция выходного вала с механическим стояночным тормозом (mechanical lock), рассчитанная на восприятие ударных и изгибающих нагрузок, возникающих при наезде гусеничного движителя на жесткие препятствия при работе экскаватора на строительных откосах .
