Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Mitsubishi MM40SR устанавливается на одноименный гусеничный мини-экскаватор и представляет собой силовой агрегат, интегрирующий гидромотор и редуктор в едином корпусе. Данный узел обеспечивает передачу крутящего момента от гидравлической системы на гусеничный движитель, преобразуя высокую частоту вращения вала мотора в высокое тяговое усилие. Mitsubishi MM40SR разработан для интенсивной эксплуатации на строительных площадках, где требуется надежная работа ходовой системы.
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Тип устройства | Планетарный бортовой редуктор с интегрированным гидромотором |
| Тип привода | Гидравлический (аксиально-поршневой мотор) |
| Парт-номер | AEW00035 |
| Страна происхождения | Япония (Mitsubishi) |
| Применение | Мини-экскаваторы Mitsubishi MM40SR / MM40SR-3 |
| Гарантия | До 3 лет / без ограничения по часам |
| Конструкция корпуса | Цельный литой корпус |
Особенности
Интегрированная конструкция «мотор-редуктор», объединяющая гидравлический мотор и планетарный механизм в едином герметичном корпусе, что позволяет сократить количество уплотнений и точек возможных утечек, а также упростить монтаж узла на экскаватор .
Двухконусное уплотнение (Duo-Cone Seal) высокой степени герметизации, которое предотвращает проникновение абразивной пыли, песка и воды во внутреннюю полость редуктора при работе в условиях повышенной запыленности и влажности, критически важное для сохранения ресурса подшипников и зубчатых зацеплений.
Съемная конструкция выходной звездочки, позволяющая демонтировать звездочку перед снятием редуктора с экскаватора, что снижает общую массу демонтируемого узла и упрощает его транспортировку, обслуживание и замену.
Игольчатые подшипники качения на валах планетарных шестерен, обеспечивающие равномерное распределение радиальной нагрузки по зубьям и снижение потерь на трение при вращении, что повышает общий КПД редуктора при резких стартах и остановках.
Встроенный гидравлический стояночный тормоз, который автоматически блокирует выходной вал при остановке подачи масла или потере давления в системе, исключая самопроизвольное скатывание экскаватора на уклонах и обеспечивая безопасность при погрузочных работах .
