Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Sunward SWE50E является ключевым узлом трансмиссии данного 5-тонного гусеничного экскаватора, обеспечивая преобразование гидравлической энергии в тяговое усилие на гусеничном движителе. Агрегат выполнен в интегрированной планетарной конструкции, объединяющей гидромотор и редуктор в едином герметичном корпусе для надежной передачи крутящего момента. Sunward SWE50E спроектирован для интенсивной эксплуатации на строительных площадках и в условиях бездорожья .
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Тип устройства | Планетарный бортовой редуктор с интегрированным гидромотором |
| Тип привода | Гидравлический |
| Применение | Гусеничный экскаватор Sunward SWE50E |
| Эксплуатационная масса экскаватора | 4840 – 5100 кг |
| Скорость передвижения (быстрая) | 4,5 – 4,7 км/ч |
| Скорость передвижения (медленная) | 2,4 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие | 37,7 кН |
| Преодолеваемый уклон | 30° (58%) |
| Ширина гусеничного звена | 400 мм |
| Колея | 1500 мм |
| Рабочее давление главного насоса | 25 – 28 МПа |
| Двигатель экскаватора | Yanmar 4TNV88-SSU |
| Мощность двигателя | 25,8 кВт |
Особенности
Двухскоростной режим работы ходового гидромотора со скоростями 2,4 км/ч для медленного точного позиционирования и до 4,7 км/ч для быстрого перемещения по строительной площадке, что повышает маневренность экскаватора и эффективность работы на объекте .
Высокое тяговое усилие 37,7 кН, обеспечиваемое редуктором в паре с гидравлической системой при рабочем давлении до 28 МПа, что позволяет экскаватору массой около 5 тонн уверенно работать на строительных откосах с преодолеваемым уклоном 30° .
Планетарная схема редуктора, интегрированная с гидромотором в едином герметичном корпусе, что сокращает количество уплотнений и снижает риск утечек рабочей жидкости при интенсивной эксплуатации на строительной площадке.
Гусеничный ход с шириной звеньев 400 мм и удельным давлением на грунт 28,8 кПа, обеспечивающий равномерное распределение нагрузки при эксплуатационной массе до 5,1 тонны, что требует от ходового редуктора стабильной передачи крутящего момента при работе на слабых основаниях .
Усиленная конструкция выходного вала, рассчитанная на восприятие ударных и изгибающих нагрузок, возникающих при наезде гусеничного движителя на жесткие препятствия, а также при работе экскаватора с усилием копания ковша до 30,3 кН .
