Описание
Бортовой редуктор хода с гидромотором Sunward SWE70 представляет собой планетарный ходовой агрегат, устанавливаемый на гусеничные экскаваторы массой 6,4-6,6 тонны (модели SWE70, SWE70E) . Данный узел выполнен в интегрированной конструкции «мотор-редуктор», объединяющей гидравлический привод и планетарную передачу в едином герметичном корпусе для эффективной передачи крутящего момента на гусеничный движитель. Sunward SWE70 спроектирован для интенсивной эксплуатации на строительных площадках, в коммунальном хозяйстве и дорожных работах.
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Тип устройства | Планетарный бортовой редуктор с интегрированным гидромотором |
| Тип привода | Гидравлический |
| Применение | Гусеничные экскаваторы Sunward SWE70, SWE70E (2006–2025) |
| Скорость передвижения (медленная/быстрая) | 2,3 / 4,0 – 4,1 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие | 50,4 кН |
| Усилие копания ковша | 44 – 50 кН |
| Рабочее давление главного насоса | Информация не найдена |
| Эксплуатационная масса экскаватора | 6410 – 6560 кг |
| Ширина гусеничного звена | 400 мм |
| Длина гусеницы | 2240 мм |
| Двигатель экскаватора | Yanmar 4TNV98-ZCSSU / 4TNV98-SSU |
| Мощность двигателя | 42,9 – 46,3 кВт |
Особенности
Двухскоростной режим работы ходового гидромотора со скоростями 2,3 км/ч для медленного точного позиционирования и до 4,1 км/ч для быстрого перемещения по строительной площадке, что повышает маневренность экскаватора и эффективность работы на объекте .
Высокое максимальное тяговое усилие 50,4 кН, обеспечиваемое редуктором в паре с гидравлической системой, что позволяет экскаватору массой около 6,5 тонны уверенно работать на строительных откосах и в сложных грунтовых условиях .
Планетарная схема редуктора, интегрированная с гидромотором в едином герметичном корпусе, что сокращает количество уплотнений и снижает риск утечек рабочей жидкости при интенсивной эксплуатации на строительной площадке.
Гусеничный ход с шириной звеньев 400 мм и длиной гусеницы 2240 мм, обеспечивающий равномерное распределение нагрузки при эксплуатационной массе до 6,56 тонны и устойчивость экскаватора при работе на неровных поверхностях, что требует от ходового редуктора стабильной передачи крутящего момента .
Усиленная конструкция выходного вала, рассчитанная на восприятие ударных и изгибающих нагрузок, возникающих при наезде гусеничного движителя на жесткие препятствия, а также при работе экскаватора с усилием копания ковша до 50 кН и усилием на рукояти до 31,5 кН .
